カテゴリー別アーカイブ: 旅日記

東京に出張してきました。そこで夢空間と再会いたしました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村です。

新年のご挨拶も兼ねて東京へ行ってまいりました。

ある日午前中の時間に空きがあったので新三郷のららぽーとに保存されています夢空間車両を見学してきました。

 

JR武蔵野線を降り歩道橋を歩いているとどこかで見た車両が置いてあります。

夢空間のラウンジカー オハフ25-901 です。

この車両は横浜博で展示されたものを走れるようにし、実際に夢空間北斗星などで主に関東から北海道方面への寝台特急で活躍しました。

92年には臨時列車で関西にも来ています。※何度か他にも来阪しています。

 

今回は中に入れましたので中の写真を公開いたします。

 

 

ガラスの内側には飾り窓がついており、当時としては大変豪華な内装だった事が伺えます。

 

このスペースは物販カウンターになっていました。

 

至る所に豪華だった面影がありますね。

 

次の車両、デラックススリーパーへつながる扉は通常より大きなものになっているのが特徴です。

お手洗いの洗面台も豪華です、アクリル板で中には入れませんが当時を偲ばせますね。

この商業施設にはダイニングカーも保存されていますがそちらは中に入ることができません。

夢空間はNゲージではマイクロエース、TOMIXから、HOゲージはパサージュから発売されています。お持ちのお客様でもう売ってもいいかな?とお思いの方がいらっしゃいました下記にご連絡をお願いいたします。

中古品買取

または電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com へお願い申し上げます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

 

 

年末の小旅行のはずか・・・大旅行になって九州へ行ってきました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

昨日1年間頑張った自分へのご褒美??(ご褒美が多いような)で九州へ行ってまいりました。

ちなみに今回は阪急交通社のGOGO小倉往復プラン5550円を利用しました。

新大阪から新幹線 ひかり491号N700系東海編成で小倉へ。

 

 

本日は東海所属車のN700系でスタートです。

新幹線は2時間ちょっとで小倉へ到着。小倉からは在来線に乗り換え門司港へ向かいます。

 

門司港までは811系電車に乗車しました。

811系はその昔臨時急行火の鳥などにも使われた列車です。

門司港では九州鉄道博物館を見学いたしました。

 

 

 

キハ07系は大変貴重で一度見てみたいと思っていたのでよかったです。

博物館の本館2階には貴重な資料が保管されており、これは駅弁の箱とつばめのロゴが入った缶ビールです。

 

時間があまりないので見学後また電車で移動です。

その前に門司港駅はJR九州の0キロポストがある駅で文化財になっているためホームに椅子や自販機など一切ありませんでした。

 

ここからは415系交直流電車に乗って小倉へ。415系が下関以外の運用に入ってるのを初めて知りました。

 

小倉からはソニック19号883系電車で日豊本線を南下します。

列車の旅のお供はもちろん駅弁ですよね。

 

車内ではかしわ飯をいただきました。おいしかったです。

 

途中海が見える区間を走行し、アメリカのハリウッドを思わせるUSA?うさ?宇佐に停車。

 

列車の先頭部はこのような展望スペースが設けられていました。

そうこうしているうちに列車は別府に到着です。実は先々月にも家族で別府に来たのですが温泉に入る時間がなく・・・入らずに帰ってきました。

 

今回こそは絶対温泉につかるぞと思い駅前の高等温泉に入りました。お客さんが誰もいなかったのでお風呂を撮影させていただきました。

 

温泉につかって1時間ほどしてから、ここから今回のメインイベントゆふいんの森に乗車します。

ゆふいんの森は2種類存在し両方に乗りたかったため別府~由布院を4号、由布院~博多を6号に乗車しました。

 

 

車内にはブッフェもありまた私は進行方向左側の最前列だったため運転席からの眺めは最高でした。4号は由布院で下車し6号に乗り換えます。

 

 

この6号にビュッフェがあり快適に過ごせました。この列車も5号車の最前列に乗りましたが天ケ瀬を出発した時にカーテンを閉められてしまいました。

夜の久大本線を北上し博多へ向かいます。

博多からは快速電車でもよかったのですが787系のある座席に座りたかったので特急きらめき8号に乗車します。

 

 

787系の中でも7連車にしかついていな4号車(旧ビュッフェ車両)に乗車します。

 

天井はドーム型になっておりバブリーな時代を物語っていますね。

 

ここで博多阪急で買ったお弁当をいただきました。

特急きらめきはソニックなどと違い意外と小さな駅にも停車し小倉には20:32に到着しました。

 

小倉からはまた山陽新幹線で新大阪を目指します。行きはN700系でしたが今回乗車したひかり444号は普通の700系で近日中に廃車の予定ですので乗れてよかったかと思います。

今回は長くなりましたが最後までご覧いただきありがとうございます。

音人の旅日記店主 下村拓也(シモムラタクヤ)は鉄道模型の買い取りはもちろん、鉄道模型で遊ぼう会様で買い取り相談やその他、遺品の整理などご相談にのらせていただいております。

ご連絡は電話090-3162-3861 メール info@otonanotabinikki.com 音人の旅日記公式FacebookMessengerでも受け付けております。

鉄道模型を売りたい、整理した方は是非ご連絡願います。他店では断られたものでもお見せくださいませ。

鉄道模型で遊ぼう会様のURLは下記の通りでございます。

『鉄道模型で遊ぼう会@茨木市庄栄コミュニティセンター』を開催します|2019年1月27日(日)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日は鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

昨日お客様が主催されました鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

 

485系がずらりと並んでいますね、私も485系は3000番台が好きですが・・・T編成もほしくなってしまいました。

他にも九州の列車や関西の列車がずらり。

 

楽しい時間を過ごさせていただきお客様に感謝です。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

 

和歌山に用事がありましたのでちょっと和歌山市まで乗り鉄してきました。

 

大阪からは紀州路快速で和歌山まで行きましたので、乗り換えます。

乗り換え口にはなんと中間改札ができていました。私は秋の乗り放題きっぷだったのでカメラに見せて乗り換えます。

 

 

車内はスポットクーラーに扇風機と新型電車にはない設備が満載です。

 

列車は出発すると途中1駅で和歌山市駅に到着です。

この駅は南海電鉄が管理しておりJRはすみっこのホームに停車します。

 

隣のホームにはめでたい電車が停車していました。

 

ホームから列車が高いこの段差、昭和を感じさせますね。

 

時間があまりありませんでしたので、折り返しの電車で和歌山へ帰ってまいりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

昨日KTR011系タンゴエクスプローラー つながる丹鉄号が運転されました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて昨日KTR011系が久しぶりに運転されると聞き乗車しにいってまいりました。

 

宝塚駅から特急こうのとり5号に乗り豊岡へ、到着するとすでに留置線ではKTR011系がアイドリング状態でスタンバイしていました。

 

 

 

検査表記ですが、ディーゼルなんで結構重いんですね。

 

ハイデッカー構造でどことなくバブリーな感じの車輛ですね。

豊岡駅を出発し網野駅で10分停車しましたので撮影の時間となりました。

 

網野駅の時点では晴れていましたが途中からだんだん曇り空に。

 

 

天橋立駅では曇ってしまいましたがKTR8000、JR287系の並びを撮影することができました。

この後列車は由良川鉄橋へとすすみますが鉄橋では大雨状態に・・・

 

西舞鶴に到着しました。ここで丹鉄とはお別れしJRで大阪まで帰ってまいりました。

行きは特急でしたが帰りは節約の為普通、快速、新快速を乗り継ぎました。

さてマイクロエースからKTR001 A2770、A2771、が製品化されていますが丹鉄全線復旧記念高価買い取り実施中でございます。未開封の場合11000円で買い取りさせていただきます。

買い取り、査定ご希望のお客様は下記へご連絡願います。

メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちいたしております。

今日もご覧いただきありがとうございます。

商品はヤフオクでも販売いたしております、アドレスは下記の通りでございます。

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/dc281jp

どうぞよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

残り少なくなった阪急3000系を撮影しました。

こんにちは今日は9月11日、もう今月も半ばですね。

さて先日、神戸方面に仕事でしたのでちょっと寄り道して阪急3000系を撮影してきました。

 

阪急3000系は伊丹線で活躍する2編成のみとなってしまいました。

ついこの間まで本線で走っていたと思ったらもう6連の車輛もいなくなってるんですね。

ついでに6012Fを撮影、この編成もついこの間まで宝塚線にいた車ですね。

なくなる前に記録しておかなければと痛感した1日でございました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

もう9月なんですね、時間の経つのは早いです。

先月も出張買い取りをいただきありがとうございます。

お客様、ご紹介していただけるかたにはいつも感謝でいっぱいです。

さて、先日東京から友人が来阪し103系の動いてるところが見たい!と言う事でしたので奈良線へ行ってまいりました。

京都までは梅田から阪急電車で移動です。もちろん快速特急「京とれいん」に乗車します。途中烏丸で地下鉄に乗り換え京都駅へ。

京都駅で早速運用チェックです。

 

来るのは205系ばかり・・・103系はどこに行ったの??

そうこうしてるうちに友人が到着し一緒に103系を探します。京都を出発し途中駅で103系とすれ違いましたので宇治川鉄橋で待ち受けます。

 

最高の天気に恵まれしかも順行で車両を遮る影もなく撮影できました。

その後普通電車で城陽まで追いかけ205系との並びを撮影しました。

時間があまりなかったのでここで終了ですが充実した時間を過ごさせていただきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

夏のレジャー 乗鉄編 新宿~名古屋・大阪 臨時列車乗り継ぎの旅

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

さて今回は、東京新宿から名古屋・大阪まで臨時列車だけで移動してみようと思い行ってまいりました。※名古屋~新大阪は定期の新幹線を利用しました。

新宿駅から乗車するのは、8:45発 快速富士山梨3号です。

車両はE257系500番台で全車指定席です。

 

この電車で大月駅まで乗車します。

 

新宿駅を出発、特急運用でないので枕カバーはありません。

 

大月駅に到着しました、ここでは接続列車の関係で時間が30分ありましたので富士急を撮影。

ここからはホリデー快速びゅーやまなし号に乗車します。

 

 

ここは奮発しグリーン車に乗りました。ちなみに終点小淵沢まで乗車します。

小淵沢からは臨時のあずさ55号に乗車です。

 

ここでお昼になりましたので駅弁を食べることにしましょう。

 

 

直火炊き釜飯です、ちなみに焼き上がりまで1時間かかるので予約が必須です。

おこげもあっておいしかったです。ごちそうさまでした。

 

あずさ55号は白馬行きですが塩尻で下車、さすが臨時ですが特急なので速いですね。

塩尻からも臨時列車に乗り継ぎます。

塩尻14:17発 快速ナイスホリデー木曽路に乗車します。

 

この電車は春と夏の行楽時期のみの運行です。これで一気に名古屋まで向かいます。

 

中央西線内は特急並みの停車駅で名古屋までは約3時間。ここから先は寝てしまい起きたら金山でした。

名古屋からは在来線の臨時列車がありませんので新幹線で新大阪、乗り換え在来線で大阪まで帰ってきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

ご感想や鉄道模型の買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

 

夏のレジャー 千葉へ列車の旅に行ってきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

先週末東京ビックサイトで鉄道模型コンテストが開催されましたので見学させていただきました。

 

 

鉄道模型コンテストは午前中で見学終了し、午後からは千葉方面へお出かけしてきました。

 

千葉まではりんかい線、京葉線経由で。青春18きっぷなんで普通しか乗れません。

 

途中茂原で特急わかしおに道を譲ります。

 

大原で下車し、ここから昭和の急行列車を運転するいすみ鉄道に乗り換えます。

いすみ鉄道訪問は初めてでございます。

 

 

国鉄色はやっぱりいいですね。しかもサボには急行の文字が、JR時代にキハの急行は乗った事がありません。

 

車内ではもちろん、お弁当を広げ食べました。美味しいお味でございました。

 

出発するとムーミンの丘に、ムーミンがこちらを向いています。かわいいですね。

 

 

お弁当を食べ終わると、国吉駅に到着。駅前にはキハ30が保存されていました。

 

 

キハ30の頭には衛星電話アンテナらしきものが載っていました。

 

そうこうしているうちに列車は終点、上総中野へ到着です。

 

ここ上総中野は小湊鉄道との接続駅ですが私はそのままキハで大原へ引き返しました。

ホームに入線する小湊鉄道車両、ここにはまだ昭和が残っていました。

またゆっくり行ってみたいです。

それでは2日目に続きます。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

 

昨日はヘリ搭載型護衛艦いずもを見てきました。

昨日は早起きして和歌山港で展示される護衛艦いずもを見学してまいりました。

自宅から能勢電鉄、阪急電鉄と乗り継ぎ大阪メトロに乗車します。

 

難波で南海電鉄に乗り換えます。

 

9:10発特急サザン和歌山港行きに乗車します。今回は事前に座席指定を買っておきました。

 

 

いつもは結構空いてるイメージがありますが、今回は護衛艦の公開があるためか結構満員です。

 

難波から約1時間で和歌山港に到着します。

ここから護衛艦までは歩き・・・暑かったです。

 

自衛隊員の方が迎えてくださいました。

 

 

やはり全通甲板型と言うだけあって飛行場の滑走路みたいですね。

 

 

SH60ヘリコプターも展示されていました。

  

 

 

いずもの見学を終えてまっすぐ帰ればよかったのですが、せっかく和歌山港まで来たので昔走ってた和歌山港~水軒間の廃線跡を探検してきました。

 

いずもから遠ざかること約10分、県道にでました。

たしかこの草が生えてる部分を線路が走っていたはずです・・・

 

 

水軒の交差点まで来ましたが線路らしきものは見つからず引き返しました。

 

 

 

68キロのキロポストや昔電柱があったと思われるものを発見しました。

 

現在は花王、和歌山工場の敷地になっているみたいです。

さて炎天下にいて熱中症になっても困るので電車に乗って帰ることにしましょう。

 

ホームで電車を待っていると、なんとめでたい電車がやってきました。

 

 

この電車って確か加太線専用のはず、駅員の方にこの電車って和歌山港に入ってくるのは珍しいのでは?と確認すると今回が初めてなんですって。珍しいものを拝見させていただきました。

 

車内のつり革もお魚やカニの形をしていてかわいいですね。

 

出発時刻になり和歌山港を発車。

 

和歌山市駅構内にはめでたい電車の赤色が留置されていました。

 

 

帰りは自由席で帰るつもりでしたが座席指定車の誘惑に負けてしましました。

疲れていたのかぐっすり寝てほとんど記憶がありません。

今回は日帰りでしたが十分楽しめました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

ご意見ご感想、鉄道模型の買い取りのご依頼はこちらへお願い申し上げます。

メール info@otonanotabinikki.com

電話 090-3162-5861

 

 

阪急宝塚線でダイヤ改正があり、本日撮影してきました。

みなさまこんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

今日も暑かったですね、日中は仕事をし夕方ラッシュ時間帯にダイヤ改正を行った阪急宝塚線の撮影に行ってまいりました。

一眼レフではないのであまりきれいではありません。お許しください。

 

下り列車では初めて設定された普通川西能勢口行きでございます。上り列車は最終の池田行きの次に運転されていましたが深夜の為なかなかお目にかかる機会は少なかったです。

 

つぎに急行雲雀ケ丘花屋敷行きも梅田24:00発で設定がありましたがこれまた深夜のためなかなかお目にかかる事はありませんでした。

 

 

2006年頃までは平成淀川花火大会の臨時列車で設定されていた時期もありましたが近年では普通列車に変更されています。

走り出す列車があれば当然なくなる列車もあるんですよね・・・

 

下りの準急と夕方の箕面線直通が廃止されてしまいました。

これは廃止ではありませんが普通川西能勢口行きが設定されたことにより川西能勢口で日生エクスプレスの撮影が難しくなっています。

改正前のダイヤでは普通列車は雲雀ケ丘行きでしたので2号線は空いていました、しかしこの改正で川西能勢口行きの普通列車は2号線で折り返しますのでこのような写真の撮影は難しくなっています。

その代わりに普通列車がこのように並びますが撮影はしにくいです。

時代の流れなので仕方ありませんが。

本日もご覧いただきありがとうございます。

鉄道模型の買い取り、ご感想は info@otonanotabinikki.com へお願いいたします。

 

新年あけましておめでとうございます。

 

みなさま、新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて私は昨日青春18きっぷで初詣がてら豊川稲荷へ行ってまいりました。

朝早く起きるのは苦手・・・でもまだ暗いうちに電車に乗り最寄のJR駅までやってきました。

福知山線の川西池田駅でございます。

 

7:07発快速大阪行きに乗る予定ですが、え!京都線でお客様と電車が接触って(人身事故)ですね。まあどうしょうもできませんので快速電車に乗車。

尼崎で乗り換えの新快速が来ていましたのでこれはラッキーっと乗り換え。

 

なかなか本線があかず発車しません・・・どうなってるの?っとやっと発車しました。でも大阪までノロノロ運転。

大阪駅手前でホーム満線の為停止してしまいました。そこに見慣れない行先の高速バスが・・・12月から運行を開始した山陽道グラン昼特急広島行きですね。

 

大阪駅には到着し、普通に客扱いを行い新快速は米原へ向け発車していきました。

このまま順調にはしれば少し遅れていますが米原9:18発特別快速豊橋行きに接続できそうです。

そう思ったのもつかの間草津でワイドビューひだ25号を退避。

 

特急列車が先に行くのは仕方ないですね・・・そうこうしているうちに発車するのかと思いきやなんと!!この先新快速は各駅に臨時停車しますって。新快速から普通列車に化けてしまい結局米原には55分遅れで到着いたしました。

焦っても仕方ないので米原、大垣と乗り換え豊橋へ。

 

豊橋では珍しい列車が停まっていました。

 

 

キヤ95、ドクター東海とも呼ばれる検測車両ですね。

さて乗り換えホームへ行きましょう。

 

豊橋から飯田線に乗り換え豊川へ。

 

街のいたるところに狐さんがいますね。かわいい。

 

それでは豊川稲荷へ参拝させていただきます。

 

家族が長生きできますように、あと仕事うまくいきますように。

そのあとは狐塚へ

 

 

来年もお参りさせてくださいね。

さて稲荷ずしを食べて帰ります。

 

帰りは豊橋から快速米原行きで一気に帰ります。

いたって順調に走りもうすぐ米原でございます。

 

米原で新快速に、尼崎で福知山線に乗り換え帰宅しました。

今年も買い取りに販売に精進させていただきます。

どうぞよろしくお願い申し上げます。 音人の旅日記 代表 下村拓也

 

今日は京都鉄道博物館へ行ってまいりました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

年末のバタバタ忙しい時期ですがいかがお過ごしでしょうか?

私は今日ちょっと京都方面へお出かけしてまいりました。

最寄駅から阪急電車に乗り、十三へ。

 

せっかくですので快速特急京とれいんで桂へ向かいます。

桂からは京都市バスに乗り換えて梅小路公園へ。

 

京都鉄道博物館へやってまいりました。

実は今回が初めてです。入場券1200円を買っていざ館内へ。

 

館内には0系新幹線電車をはじめとする歴史的に価値のある車両軍が並んでいました。

 

 

シュプールトワイライト信越ってありましたね。

 

屋外に展示されている列車を見学いたしました。

さて、次は今回の最大の目玉クモルクルでございます。

 

 

 

 

 

私はこの列車が走っているのを見たことがあるのですが、それも今から約15年ぐらい前の加古川線電化の際、DE10+オヤ31+クモル+クル+DE10の編成で走っていました。写真を探しましたが見つからなかったのでご勘弁ください。

 

クモルクル以外の列車も見ていきましょう。

 

クハの前の丸は横軽通過仕様って意味ですよね。車掌さんの気分になってホーム、ドア、乗降オーライってやるんでしょうか。この車両は現役時代何回もお世話になりました。

 

 

屋上からは列車を一望できるんですね。

今日は京浜急行の甲種回送がありましたが、うまく撮影できませんでしたので写真はありません。

 

SLスチーム号も走っていました。

年明けはEH800が展示されるみたいなのでまた行ってみたいです。

今日もご覧いただきありがとうございます。

北海道から来た友人と一緒に103系を見てきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

外は寒く出かけるのもおっくうになっていませんか?私は寒さに負けず毎日買い取りに仕事に励ませていただいております。

さて、先週の事になりますが北海道から友人が来阪されましたのでどこに行きたいって聞くと103系が見たいとのことでしたので羽衣支線と和田岬線に行ってまいりました。

 

 

 

103系ってもう環状線にはいないし阪和線も走ってない・・・支線しか走っていないんですね。

羽衣支線ってスタフを見る限り結構な本数が運行が走ってるんですよね(同じ電車が往復するだけなんですけど)

初めて鳳から羽衣支線に乗車しました。

 

 

 

のどかな終着駅って感じの雰囲気でした。

さて帰りは鳳までもどり、関空快速で大阪へそこから三ノ宮まで新快速で移動。

三ノ宮から神戸市営地下鉄海岸線で和田岬へ向かいます。

JRはなにせ1日に2往復しかありませんので地下鉄で先回り。

 

 

和田岬駅を撮影しましたが電車までまだ時間があるので周辺をぶらり歩いてみます。

 

これは昔船が通るたびに鉄橋が動く架道橋ですね。

 

和田岬駅周辺には川崎重工兵庫製作所があり新しい列車が作られています。(公道から撮影)

 

 

駅に戻ると103系電車が来ておりました。

一通り撮影し電車に乗りました。

私自身も和田岬線は中学校時代に乗ったっきりでしたので(その頃はキハ35)いい経験になりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

2週連続の台風ですね、困ったな。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

今日は先週の週末に続いて、今週も台風でどこへもいけないですね。

10月はJR西日本発足30周年きっぷでお出かけを計画している方も多かったでしょうが、お天気が悪いと思い出も半減、地方に行くと特急列車は運休普通列車も運転区間短縮。旅をするどころか大阪まで帰れるかどうかを心配しなければなりませんね。

 

いい写真を探しましたが真夏の外房線をゆくニューなのはな、氷見駅で出発を待つキハ47高岡色。

さて、今日はどうしても行かなければならない用事(出張買い取りの打ち合わせ)が高槻でありましたので行ってまいりました。

 

天気が悪く写真を撮るような気にはなりませんでしたが帰り梅田方面行の電車を待っていると5300系が来ましたので記録がてら撮影しておきました。

3300系はすでに廃車が始まり、5300系もどうなるのか?気になるところですのですね。

買い取りは主に土日にさせていただいております。

鉄道模型や鉄道部品を売却したいと言う方は是非ご連絡ください。

電話090-3162-5861 メール hamanasu202@gmail.com 店長直通メールでございます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

今日は一日家で仕事の予定でしたが・・・

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

今日は一日家で仕事の予定にしていましたが、突然出かけることになってしまいました。

普通に駅から電車に乗り梅田方面に向かうと途中池田で見慣れない留置線に電車が。

 

普段日中ここには電車がいるはずはありません(訓練などの試運転を除く)

何かの訓練なのか回送なのかわかりませんが、この留置線から下り本線に逆線入線。

 

普段この風景が見れるのは池田6:18発の池田始発の普通宝塚行きだけですから珍しい光景ですね。

回送だったのか試運転だったのかよくわかりませんが珍しいものを見ることができました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

三連休最終日ですね、昨日お出かけしてきました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

今日まで三連休と言う方も多いでしょう、私は違いました。

さて昨日日曜日の事ですが、JR西日本30周年きっぷでお出かけしてきました。

自宅の最寄駅を5:55発の電車で川西池田へ向かいます・・・時刻表を確認すると乗り換え5分で普通大阪行きがある、走れば間に合うかもと思い全力疾走。駅に着いたら息が上がって尼崎まではあはあ苦しかったです。

さて気を取り直して新大阪から西へ向かいます。

今回は乗った事の無い電車に乗るのが目的です。

 

500系こだま号には初めて乗りました。姫路にて。

こだま号を途中相生で降り、在来線へ。

 

ここからはいつもよくお世話になる黄色い115系に乗車します。まさかこの電車に乗るために相生で降りたわけではありませんよ。途中の上郡まで乗車いたします。

 

上郡からはキハ187系で運転される特急スーパーいなば2号に乗車いたします。

 

このスーパーいなばで終点岡山まで行きました。

 

ここからは再び新幹線に乗車します、N700系でしたのでコンセントが使え便利でした。

次なる目的地は新山口ですが、一気に行っても時間が余るので広島でいったん下車。

サンフレッチェ広島ラッピング電車を撮影いたしました。

 

 

妻面は黄色でした。

まだ時間はありますが、新山口へ向かいます。

 

これはラッキー九州乗り入れ対応車の臨時ひかりがやってきました、でも新山口には止まりませんが乗ってしまいました。小倉まで行っても帰ってくればいい話ですからね。

 

小倉からは500系こだまで新山口へ、この写真は新下関で撮影しました。

 

新山口に到着。目の前には115系3000番台が止まっています。

広島地区からは撤退してしまいましたがここではまだまだ現役です。昔は確か岡山まで来ていましたね。

さて新山口からは本州の気動車特急で1番の走行距離を誇ります特急スーパーおき4号に乗車します。

 

 

鳥取まで約5時間の列車の旅です。自由席は結構な乗車率でした。

 

途中の益田ではどことなく懐かしい雰囲気でした。

 

終点の鳥取までスーパーおき4号に乗車し鳥取からはスーパーはくと12号で大阪まで帰りました。

今回は乗車した事の無い列車を中心に乗れてよかったです。

今回もご覧いただきありがとうございます。

今日はお昼から電車の撮影に出かけました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

今日は伊丹方面に用事がございましたので帰りに阪急神戸線を撮影いたしました。

まず塚口駅で撮影。

IMG_3275 IMG_3278

次はどこで写真を撮ろうかな?って考えていると、行先案内板に急行梅田行きって表示が出ていましたので慌てて踏切へ向かいます。

IMG_3286 IMG_3293

阪神競馬場で開催される競馬に合わせて運転される臨時急行ですね。

どうせなら5000系が良かったですが・・・次に期待しましょう。

場所を神崎川に移動して列車を待ちます。

IMG_3305

次に来た臨時急行もなぜか7000系・・・今日はついてないなって考えながらお次は園田へ。

IMG_3314 IMG_3321

やっと5000系がやってきました。これが臨時急行がよかっですが、まあ仕方ありませんね。

IMG_3325

さっき上った臨時急行の返しを撮影して今日は帰宅いたしました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

今日は久々に阪急電車を撮影しました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

今日は神戸方面への仕事がありましたので、少々早めに出発し阪急電車を撮影しました。

今津北線で3000系が2本走っていますが、今日は走っているかと考えながら阪急宝塚線で宝塚へ向かいます。

宝塚南口で待っているときました。下り列車との並びも撮影できました。

IMG_3179 IMG_3188

撮影後、途中どこかで撮影できないかと考え甲東園へ移動。

IMG_3201

反対側は上り電車にかぶられ撮影できませんでした。

IMG_3230 IMG_3206

今日は運よく2本とも運用に入っていて撮影することができました。門戸厄神~西宮北口間

今津北線での撮影はいったん終了し、神戸本線へ。

 

IMG_3255 IMG_3266

1000系導入で6連化が噂される5000系を撮影しました。岡本にて

なかなか撮影できない3000系をカメラに収められ大変よい収穫となりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

夏のレジャー2日目

こんにちは、今日は曇っていますね。

出張買い取りもありませんので、日記でも書いています。

先日行かせていただきました夏のレジャー(2日目)でございます。

2日目は、新潟県長岡駅からスタート。

7:22発快速おはよう信越号に乗車・・・・(画像が無くてすみません)

途中新津駅でSLばんえつ物語号の回送列車を見かけました。

IMG_2711

新潟駅に到着。

IMG_2860 IMG_2872

新潟駅は改良工事真っ最中でした。

来年春から一部ホームが新幹線と同じ高さになるんですね。

それに伴いばんえつ物語も運転区間が新潟から新津に変更されます。

IMG_2924 IMG_2890

そんなSLばんえつ物語に乗車いたしました。

今回は奮発してグリーン車に乗車いたしました。

グリーン車は青春18きっぷでは乗れませんので乗車券ももちろん買いましたよ。

会津若松からは快速電車に乗り、郡山から東北新幹線で東京へ帰ってまいりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

夏のレジャーに行ってまいりました、1日目

こんにちは、今日は夏のレジャーに行ってまいりました。(1日目)

先週東京ビックサイトで開催された国際鉄道模型コンベンションに行かせていただいた帰り、ちょっと遠回りして(遠回りしすぎ)レジャーに行ってまいりました。

宿泊が池袋だったので、山手線で新宿へ。

IMG_0231

新宿から、特急スーパーあずさ5号で小淵沢へ。

小淵沢からは、快速ハイレール1375に乗車いたしました。

IMG_2632

この列車は標高が1375mなのに由来しています。

IMG_2619

小諸まで乗りました。

小諸から先はしなの鉄道にのりかえます。

IMG_0264

やって来た列車は復活信越色でした。この色は最近塗り替えられたみたいです。

途中長野で、善光寺に参拝させていただきました。

長野から新潟方面へと言うとしなの鉄道、えちごトキめき鉄道経由ですが私は普段なかなか乗れない飯山線経由を選択いたしました。青春18きっぷを最大限使いたかったと言うのが本音ですけど・・・

IMG_0286

飯山線は臨時快速おいこっとに乗りたかったですが、乗車日は運転日ではありませんでした。

次回は2日目のご報告をさせて戴きます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

台風の中、運転会へ行ってまいりました。

こんにちは、今日は台風で外は暴風雨・・・午前中はどうしても行かねばならない用事(仕事)あり梅田へ・・・

午前中に仕事を済ませ、お客様にお誘いいただいた運転会へ。

IMG_0056

IMG_0057

KATOのDD51、14系急行ニセコを走らせてきました。

自宅兼店舗?で長い車両は走らせるスペースもなく・・・思う存分楽しませていただきました。

IMG_0055

飯田線第6水窪橋梁を渡る119系。

雰囲気があっていいですね、今の時代なら313系や373系も走らせてみたいですね。

今日もご覧いただきありがとうございます。

明日も関東では台風が接近します、十分にお気を付けくださいませ。

臨時列車のチケットはなかなか確保できないですね。

こんにちは、梅雨が明けて夏本番ですね。

夏と言えば、夏休み、夏休みと言えば・・・レジャーですよね。

と言う事で夏のレジャーば信州、小海線へお出かけします。(家族とではなく一人です)

小海線と言えば、今年から走り始めた「HIGH RAIL 1375」に乗車します。

でもこの列車は全車指定席で、2号車はびゅう旅行サービス商品限定車両です。

残念ながら窓側は確保できませんでした・・・でも乗れると言う事でラッキーだと思い行ってまいります。

IMG_4468

小海線の写真を探しましたが見つかりませんので・・・

今日も見ていただきありがとうございます。

今日は久しぶりに電車を撮影してきました。

こんにちは、雨が降って涼しいですね。

さて今日はお昼から京都へ行く用事があったので少し電車を撮影してきました。

お目当てはSL北びわこ号の客車回送でしたが、時間がまだでしたので阪急電車でも撮影しようと総持寺~富田間で撮影。

IMG_2533 IMG_2544

3300系が撮影したかったですが、来ませんでした。

6354F快速特急が撮影できたのでよしとしましょう。

場所をJRに移して回9919レを待ちます。

IMG_2554 IMG_2572

曇っていますがなんとか撮影できました。

なかなかいつもは平日で撮影しにくい列車ですのでよしとしましょう。

今日も見ていただきありがとうございます。

夏のお出かけ計画中!!

こんにちは、今日も猛暑日間違いなしですね。

暑くて、外での仕事が多い私は毎日2Lのペットボトルのお茶を持ち歩いている今日この頃。

夏の青春18きっぷシーズンですのでお出かけを計画中でございます。

今年はデビュー間もない HIGH RAIL 1375 ハイレールに乗りたいです。

チケットが確保できるか心配ですが・・・えきねっとの事前予約よパソコン10時打ちで確保出来る事を願って過ごしましょう。

IMG_2401 IMG_2390

※写真は今年の春小海線に行った時のものです。

青春18きっぷなので特急には乗れないので新宿から普通電車で・・・やっぱり小淵沢までは遠いですね。

節約の為、八王子から甲府まであずさに乗りましょう。

今回は乗った事のないE351系に乗ります。

今からその日が楽しみです。

今日も見ていただきありがとうございます。

久しぶりに103系に乗りました。

みなさまこんにちは、いつもご覧いただきありがとうございます。

先日、東大阪方面へのお客様との商談で関西線に乗る機会があり大阪駅から大和路快速に乗り隣の駅、福島駅ホームでカメラ持つ人が数人・・・何か来るのか?103系かな?駅の運行案内板に〇1~8の表示が〇って事は103系か201系ってことですよね。

おもわず列車から降り撮影いたしました。

IMG_1455 IMG_1459

大阪パワーループのラッピングが施された編成でした。

この編成、あるのは知っていましたが撮影したのは初めてです。

なくなる前に見れてよかった。

さて、東大阪へ足を進めます・・・

久宝寺でおおさか東線に乗り換え。

なんとここでも来たのはた103系、なんかついてる。

IMG_1484 IMG_1478

103系って昔は空気みたいにいた存在なのに、今ではあまり走っていないんですね。

廃止はもう少しさきのようなのでまだ乗れるきがしました。

103系もそうですが、201系も廃車が近いです。

西九条で乗り換えの時にこんなかわいい編成を見かけました。

IMG_1468 IMG_1465

IMG_1473 IMG_1472

USJのラッピング電車ですね。

それにしてもキティちゃんかわいいな。

今日も見ていただきありがとうございます。

 

お客様主催の鉄道模型運転会に行ってまいりました。

みなさま、こんにちは昨日いつもお世話になっておりますお客様が主催されている鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

自宅では運転できないながーい列車を皆様運転されていました。

私は何を持って行こうか・・・最近発売になったKATOの521系交直流電車を運転させていただきました。

自宅では2両編成でいっぱいいっぱいですが、4両編成(全然長くない)にして走らせました。

IMG_1595

あまりに楽しかったので・・・運転会での写真はありません・・・

KATO 10-1395 521系、高価買い取り実施中でございます、現在4850円で買い取りさせていただいております。

今日もご覧いただきありがとうございます。

北海道新幹線が開業して明日で1年ですね。

こんにちは、だいぶ暖かくなってきましたね。

私は風邪で鼻がムズムズ・・・鼻水ズルズル・・・つらいです。

さて、明日26日で北海道新幹線が開業して1年ですね。私は去年の今頃青森にいました。

なんで青森へ??それは急行はまなすが廃止されたから、その最終列車に乗車すべくLCCと青春18きっぷ、東北新幹線を駆使し行ってまいりました。

おまけとして同じダイヤ改正で廃止となった大阪しなの(ワイドビューしなの16号)の乗車も併せてしたんです。

IMG_4777 IMG_0438

急行はまなす 青森行きの表示も見納めです。

IMG_0451 IMG_0428

車内の写真はありません・・・

DD51が牽く14系客車って昔はどこにでもありましたがもう過去のものなんですね。

寂しい限りですね。

今日もご覧いただきありがとうございます。

地元の鉄道会社から急行列車がなくなります。

こんにちは、もう春ですね。

JRのダイヤ改正も終わり、485系臨時快速が廃止になったり東京メトロ銀座線では01系が引退したりと話題が多いですね。

さて私の地元を走る能勢電鉄も週末ダイヤ改正で平日と土曜日の朝ラッシュ時間帯に運転されている日生急行、妙見急行が普通列車に置き換わってしまいます。

日生急行は土曜日のみの運行の為、土曜日眠い目をこすって撮影に行ってまいりました。

IMG_2224 IMG_2258

最終日は5108Fと3170Fでの運行でした。

IMG_2232 IMG_2263

急行という文字がなくなるのはなんか寂しいですね・・・

時代の流れで仕方ないような気もしますが。

IMG_1539

1500系引退イベントの時に撮影させていただいたものを掲載させていただきます。

今日も見ていただきありがとうございます。

12系の回送列車を撮影しに大阪駅へいってまいりました。

こんにちは、3月でもう春のお天気ですね。

さて今日 5日に運転されるSL北びわこ号の客車の回送が昨日ございましたので、撮影しに大阪駅へいってまいりました。

ダイヤ改正で時間が変わってると困るなーっと思いながら待っていると間もなく10番乗り場に回送列車がまいります、黄色い・・・と放送が流れ向こうからPEに牽かれた12系がやってきました。

IMG_2087

ちゃんと黄色い線より内側から撮影しました・・・

出発していく後ろを見てびっくり。

IMG_2194

廃車回送みたいな一番後ろ。

昔はスハフだった気がしますが、どうしちゃったんでしょうか?

ご存知の方がいらっしゃいましたらお教えくださいませ。

今日もご覧いただきありがとうございます。