1月13日の買い取り品速報!!

こんにちは世の中は三連休で今日はなか日でしたね。

そんな中買い取りがございましたのでご報告申し上げます。

今日はマイクロエースA5921 キハ40、48型気動車 盛岡支社カラー4両セットを買い取りさせていただきました。

 

 

本日はこの商品を3500円で買い取りさせていただきました。

買い取りのご依頼はここでお願いいたします。

音人の旅日記へようこそ

お売りいただけるもの絶賛募集中でございます。

 

東京に出張してきました。そこで夢空間と再会いたしました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村です。

新年のご挨拶も兼ねて東京へ行ってまいりました。

ある日午前中の時間に空きがあったので新三郷のららぽーとに保存されています夢空間車両を見学してきました。

 

JR武蔵野線を降り歩道橋を歩いているとどこかで見た車両が置いてあります。

夢空間のラウンジカー オハフ25-901 です。

この車両は横浜博で展示されたものを走れるようにし、実際に夢空間北斗星などで主に関東から北海道方面への寝台特急で活躍しました。

92年には臨時列車で関西にも来ています。※何度か他にも来阪しています。

 

今回は中に入れましたので中の写真を公開いたします。

 

 

ガラスの内側には飾り窓がついており、当時としては大変豪華な内装だった事が伺えます。

 

このスペースは物販カウンターになっていました。

 

至る所に豪華だった面影がありますね。

 

次の車両、デラックススリーパーへつながる扉は通常より大きなものになっているのが特徴です。

お手洗いの洗面台も豪華です、アクリル板で中には入れませんが当時を偲ばせますね。

この商業施設にはダイニングカーも保存されていますがそちらは中に入ることができません。

夢空間はNゲージではマイクロエース、TOMIXから、HOゲージはパサージュから発売されています。お持ちのお客様でもう売ってもいいかな?とお思いの方がいらっしゃいました下記にご連絡をお願いいたします。

中古品買取

または電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com へお願い申し上げます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

 

 

新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。本年も音人の旅日記をよろしくお願いもうしあげます。

当店では鉄道模型はもちろん、鉄道部品や、鉄道書籍も買い取りさせていただいております。

 

 

 

 

上記の写真は買い取りさせていただいた商品の一例でございます。

今月より当店のFacebookページシェア、レビュー投稿でAmazonポイント100ポイントプレゼントキャンペーンをスタートさせていただきます。

Facebookページはここです↓↓↓

https://www.facebook.com/音人の旅日記-565541883586169/

ポイントプレゼントにはお友達登録が必要となり、メッセンジャーにてポイント番号をお送りいたします。

 

12月26日の買い取り品情報!!

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

さて昨日クリスマスに買い取りいたしました商品をご紹介させていただきます。

 

その列車はキハ71特急ゆふいんの森リニューアル4両セットでございます。上の写真は実車です。

 

 

 

購入はこちらからどうぞ。↓↓↓↓

マイクロエース A2162 キハ71 ゆふいんの森リニューアル4両セット

 

 

マイクロエース A2162 キハ71 ゆふいんの森リニューアル4両セット

マイクロエース A2162 キハ71 ゆふいんの森 R

キハ71系は博多~由布院・別府を結ぶ特急「ゆふいんの森」用に1989年3月に登場しました。キハ65・58からの 改造車ですが、車体は新製され非貫通で断面が卵形の独特な形状が特徴です。客室はハイデッカー構造で、 難燃性木材を多用しレトロ感覚を表現しています。登場時は3両編成でしたが、1990年4月にはミニギャラリーを 設けたキハ70-2が増備され4両編成になりました。2003年3月にリニューアル工事が施され、キハ70-1のアート ギャラリーがサロン室になりました。また、エンジンが換装され、最高速度が95km/hから120m/hになりました。

・リニューアル後の4両編成。

・増備車キハ70-2を連結。

・ボディは現在の姿を再現。A2160とは車端部の窓やルーバー形状の違いを作り分け。

・大型窓からよく見えるサロン室のテーブルや座席も再現。

・座席は緑色。

 

 

 

年末の小旅行のはずか・・・大旅行になって九州へ行ってきました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

昨日1年間頑張った自分へのご褒美??(ご褒美が多いような)で九州へ行ってまいりました。

ちなみに今回は阪急交通社のGOGO小倉往復プラン5550円を利用しました。

新大阪から新幹線 ひかり491号N700系東海編成で小倉へ。

 

 

本日は東海所属車のN700系でスタートです。

新幹線は2時間ちょっとで小倉へ到着。小倉からは在来線に乗り換え門司港へ向かいます。

 

門司港までは811系電車に乗車しました。

811系はその昔臨時急行火の鳥などにも使われた列車です。

門司港では九州鉄道博物館を見学いたしました。

 

 

 

キハ07系は大変貴重で一度見てみたいと思っていたのでよかったです。

博物館の本館2階には貴重な資料が保管されており、これは駅弁の箱とつばめのロゴが入った缶ビールです。

 

時間があまりないので見学後また電車で移動です。

その前に門司港駅はJR九州の0キロポストがある駅で文化財になっているためホームに椅子や自販機など一切ありませんでした。

 

ここからは415系交直流電車に乗って小倉へ。415系が下関以外の運用に入ってるのを初めて知りました。

 

小倉からはソニック19号883系電車で日豊本線を南下します。

列車の旅のお供はもちろん駅弁ですよね。

 

車内ではかしわ飯をいただきました。おいしかったです。

 

途中海が見える区間を走行し、アメリカのハリウッドを思わせるUSA?うさ?宇佐に停車。

 

列車の先頭部はこのような展望スペースが設けられていました。

そうこうしているうちに列車は別府に到着です。実は先々月にも家族で別府に来たのですが温泉に入る時間がなく・・・入らずに帰ってきました。

 

今回こそは絶対温泉につかるぞと思い駅前の高等温泉に入りました。お客さんが誰もいなかったのでお風呂を撮影させていただきました。

 

温泉につかって1時間ほどしてから、ここから今回のメインイベントゆふいんの森に乗車します。

ゆふいんの森は2種類存在し両方に乗りたかったため別府~由布院を4号、由布院~博多を6号に乗車しました。

 

 

車内にはブッフェもありまた私は進行方向左側の最前列だったため運転席からの眺めは最高でした。4号は由布院で下車し6号に乗り換えます。

 

 

この6号にビュッフェがあり快適に過ごせました。この列車も5号車の最前列に乗りましたが天ケ瀬を出発した時にカーテンを閉められてしまいました。

夜の久大本線を北上し博多へ向かいます。

博多からは快速電車でもよかったのですが787系のある座席に座りたかったので特急きらめき8号に乗車します。

 

 

787系の中でも7連車にしかついていな4号車(旧ビュッフェ車両)に乗車します。

 

天井はドーム型になっておりバブリーな時代を物語っていますね。

 

ここで博多阪急で買ったお弁当をいただきました。

特急きらめきはソニックなどと違い意外と小さな駅にも停車し小倉には20:32に到着しました。

 

小倉からはまた山陽新幹線で新大阪を目指します。行きはN700系でしたが今回乗車したひかり444号は普通の700系で近日中に廃車の予定ですので乗れてよかったかと思います。

今回は長くなりましたが最後までご覧いただきありがとうございます。

音人の旅日記店主 下村拓也(シモムラタクヤ)は鉄道模型の買い取りはもちろん、鉄道模型で遊ぼう会様で買い取り相談やその他、遺品の整理などご相談にのらせていただいております。

ご連絡は電話090-3162-3861 メール info@otonanotabinikki.com 音人の旅日記公式FacebookMessengerでも受け付けております。

鉄道模型を売りたい、整理した方は是非ご連絡願います。他店では断られたものでもお見せくださいませ。

鉄道模型で遊ぼう会様のURLは下記の通りでございます。

『鉄道模型で遊ぼう会@茨木市庄栄コミュニティセンター』を開催します|2019年1月27日(日)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12月16日の買い取り品速報!!

こんにちは本日12月16日の買い取り品速報でございます。

本日はKATO 10-1508 IRいしかわ鉄道521系 古代紫系 2両セットを3600円で買い取りさせてただきました。未使用品であったため通常よりも高く買い取りさせていただいております。

 

 

ご購入はこちらから↓↓↓

KATO 10-1508 IRいしかわ鉄道 521系 古代紫系 2両セット 未使用品

 

KATO 10-1508 IRいしかわ鉄道 521系 古代紫系 2両セット 未使用品

KATO 10-1508

 

 

この商品は未使用品でございます。

プロトタイプはそれぞれIR02編成(古代紫系)、IR03編成(藍系)の現在の形態。
IRいしかわ鉄道独自の、前頭部と側面の水色をベースに青色が配された大胆な塗色を的確に再現。
転落防止ホロと側面ストライプのアクセントカラーが紫色の「古代紫系」と青色の「藍系」の2種類を用意。
各種ロゴ、表記類を的確に再現。
特徴的なホイッスルカバーを再現。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を、選択部品として用意。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用・カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部はフック無しのボディマウント密自連カプラーを使用。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。
前面及び側面の行先表示は「普通 富山」を印刷済。交換用として「普通 金沢」「ホリデー 金沢」の前面表示が付属。

押し入れやタンスに眠っていませんか?鉄道模型。

鉄道模型の買い取り、遺品の整理ならお任せください。
大阪府下、兵庫県下出張買い取りに行かせていただきます。
壊れていても、動かなくても、仕掛品でもOKです。
一般的な買取店や処分業者に依頼するとお金を請求される場合がほとんどですよね、でも当店はできるだけ高く買い取りさせていただき次の世代に模型をつなぎたいと考えております。
12月は大掃除などでタンスや押し入れから鉄道模型がひょっこり出てきたりしますよね。
いらない鉄道模型、鉄道部品は是非当店へご連絡くださいません。
月末29日30日は買い取り強化日とさせていただいております。

 

 

このようなものありませんか?

鉄道模型や鉄道部品がひょっこり出てきたらまずはご連絡くださいませ。

ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com
買い取り、引き取り品の一例は下記の通りでございます。

来年1月27日に大阪府茨木市で開催されます鉄道模型で遊ぼう会に出張いたします。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

ここ数日ほんとに寒く朝がつらいですね。

出張買い取りや、遺品の整理に行かせていただく事も多いのですが寒いと車から降りるのがつらくなりますね。

さて、少し気が早いですが来月末に大阪府茨木市で開催されます鉄道模型で遊ぼう会さんのイベントに出張させていただきます。

『鉄道模型で遊ぼう会@茨木市庄栄コミュニティセンター』を開催します|2019年1月27日(日)

ここでは自宅に眠っている鉄道模型の買い取り相談、引っ越しするのに置き場に困ったので処分したいなどのご相談にのらせていただいております。

当日は当店もスタッフとして参加させていただいておりますのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りくださいませ。

鉄道模型の買い取り、引き取り、整理処分は info@otonanotabinikki.com か 090-3162-5861 にお願いいたします。

 

 

寒い、こんな日はお家で鉄道模型でもしませんか?

こんにちは、昨日からめっきり冷え込んで寒いですね。

こんな日は出かけるよりも自宅で鉄道模型なんかいかがですか?

先日、大阪府阿倍野区昭和町で開催されました鉄道模型で遊ぼう会に当店も参加させていただきました。

 

 

机の上に大きなレイアウトがあり、運転席型コントローラーで実車さながらの運転が楽しめます。

次回は1月26日、27日に大阪府茨木市で開催されます。もちろん当店も参加させていただきます。

詳しいお問い合わせは下記までお願いいたします。

第23回『鉄道模型で遊ぼう会』は高度成長期の国鉄車両を楽しみました|2018年11月23~25日@キャンパス桃ヶ池町【動画あり】

 

いよいよ12月、師走で大掃除にバタバタですね。

鉄道模型の買い取り、遺品の整理ならお任せください。
大阪府下、兵庫県下出張買い取りに行かせていただきます。
壊れていても、動かなくても、仕掛品でもOKです。
一般的な買取店や処分業者に依頼するとお金を請求される場合がほとんどですよね、でも当店はできるだけ高く買い取りさせていただき次の世代に模型をつなぎたいと考えております。

12月は大掃除などでタンスや押し入れから鉄道模型がひょっこり出てきたりしますよね。

いらない鉄道模型、鉄道部品は是非当店へご連絡くださいません。

月末押し迫った29日や30日でもお引き取りに伺います。

ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

買い取り、引き取り品の一例は下記の通りでございます。

 

パーツが取れていてももちろん構いません。

 

パーツがバラバラでももちろん構いません。※稀にお引き取りをお断りする場合もございます。

 

もちろん未使用品や、希少品もお待ちしております。このキハ58系旧広島急行色は9500円で買い取りさせていただきます。

ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

11月28日の買い取り品速報!!

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

本日はKATO 10-1363 1364 289系特急くろしおを買い取りさせていただきました。

この商品は一切走行させておらず、未使用品でございます。

 

もちろん付属品も未使用でございます。

ご購入はここでお願いいたします。↓↓↓

KATO 10-1363 1364 289系くろしお 基本+増結9セット 未使用品

KATO 10-1363 1364 289系くろしお 基本+増結9セット 未使用品

KATO 10-1363 1364

289系「くろしお」は381系電車の置換用として、平成27年(2015)10月31日から運用を開始しました。
北陸新幹線開業に伴う転配により、「しらさぎ」運用から「くろしお」用に転身した683系2000番台の交直流電車を直流化に改造したのが289系です。
機器類を直流側に固定した施工内容のため、外観上の大きな変化は見られませんが、転属に伴い基本編成の組成が5両から6両に組み替えられました。
製品は車体帯の爽やかなオーシャングリーンをそのままに製品化いたします。
歴代の「くろしお」との並走シーンやJR京都線・321系との追い抜きシーンを再現してお楽しみくださ
● 製品は吹田総合車両所京都支所に所属のJ03編成、I02編成をプロトタイプに6両基本/3両増結のセット構成で製品化。
● ヘッド/テールライト点灯。クモハ289に消灯スイッチを装備。
● カプラーはKATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
● 側面の座席表示は車体に印刷済。側面愛称・行先表示はシール対応。

 

 

 

この商品は未使用品で大変美品でございます。

 

 

11月19日の買い取り品速報!!

こんにちは、外は秋から冬に近づいていますね。

私は寒がりなんでこれからきつい季節です。

そんな中私は出張買い取りに行かせていただきました。
本日はなんとTOMIXが製造販売しております92948キハ58系急行型気動車、旧広島急行色を買い取りさせていただきました。

 

 

 

買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 又は090-3162-5861

どうぞよろしくお願いいたします。

11月11日の買い取り品速報!!

こんにちは、外は紅葉が色づきいい季節ですね。

そんな中私は出張買い取りに行かせていただきました。

本日はなんとTOMIXが製造販売しておりますJR九州キオスク限定800系つばめを買い取りさせていただきました。

 

 

 

この製品は1000個限定で生産されこの商品のシリアルナンバーは884となっております。

当店での買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

大阪府、兵庫県、京都府など近県ですと出張買い取りさせていただいております。

ご連絡をお待ちしております。

10万円以上の買い取り実績もございます。

どうぞよろしくお願い申し上げます。

 

昨日は鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

昨日お客様が主催されました鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

 

485系がずらりと並んでいますね、私も485系は3000番台が好きですが・・・T編成もほしくなってしまいました。

他にも九州の列車や関西の列車がずらり。

 

楽しい時間を過ごさせていただきお客様に感謝です。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

 

11月1日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA3855 キハ11-200番台 高山線を買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご用命はメール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちしております。

10月27日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA2862 キハ59系 こがねを買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご依頼はメール info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

10月26日の買い取り品速報!!

こんばんは、本日はマイクロエースA0675 キハ66・67系 シーサイドライナー色 更新車を買い取りさせていただきました。

 

 

買い取りのご依頼はメール info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

どうぞよろしくお願い申し上げます。

10月21日の買い取り品速報!!

こんばんは、本日はマイクロエースA0364 マイクロエース アイランドエクスプレスⅡを買い取りさせていただきました。

 

シールは未使用で走行もほとんどございません。

販売はこちらからどうぞ↓↓

マイクロエース A0364 キハ185系アイランドエクスプレスⅡ

マイクロエース A0364 キハ185系アイランドエクスプレスⅡ

マイクロエース A0364

1999(平成11)年、老朽化した50系「アイランドエクスプレス」の後継車としてキハ185系を改装した のが「アイランドエクスプレスⅡ」です。4両編成で運転されますが、編成中の中間車2両のみが「ア イランドエクスプレスⅡ」とされ、両端先頭車2両は控車扱いとなり、客扱いをしないのが特徴です。 客席は先代「アイランドエクスプレス」のものをリファインののちに再用したもので、接客グレードが 同等のものとされました。また、最新型の通信カラオケ装置や大画面のプラズマディスプレイが採 用されています。 外観は車両全体に夕暮れをイメージしたカラーイラストが貼り付けられた大胆なもので、両端先頭 車端も中間車に合わせる形で装飾が施されています。

 

 

 

KATO 10-1395 521系(2次車)

KATO 10-1395

 

 

 

521系はJR西日本で初めて新製した交直流近郊形車両です。平成18年(2006)に北陸本線などの一部直流化及び体質改善用として登場しました。北陸新幹線開業に伴い路線形態が変わりましたが、現在でも北陸地区近郊の輸送を担う主力車両です。
223系に似た外観・室内仕様ですが北陸地区の在来車と同様の青帯をまとい、交直流電車ならではの屋根上機器の多さが特徴的です。また転落防止幌を取り付けた顔立ちは、近年のJR西日本の車両ならではの姿と言えるでしょう。
手頃で扱いやすい2両編成の為、小形レイアウトでの運転にも向いています。また4両、6両と繋いでラッシュ時の姿を再現するのも楽しみ方の一つでしょう。別売の「ヘッドライト専用化基板」(ホビーセンターカトー扱い)を組み込むことでホームからの転落防止を目的とした中間連結先頭車の前照灯点灯状態を再現可能です。(現在の実車は、中間先頭車の前照灯点灯は行っていません。)

223系2000番台と同様の前面デザインを持つ初期製造の2次車を製品化。223系譲りの車体に、521系特有の屋根上の特高機器やホイッスルカバーを再現。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を、選択部品として再現。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
金沢総合車両所所属のG21編成の現在の形態がプロトタイプ。
運転台コンソールのJRマーク・編成番号札、スカート・前面ガラス部に表示の編成番号などを印刷で再現。
両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部のカプラーはボディマウント密連形カプラーを装備。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトは、シールドビームとフォグランプの色の違いを再現。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。
行先表示は「普通 金沢」を印刷済。交換用として「普通 福井」「普通 敦賀」の前面表示を付属部品として用意。

和歌山に用事がありましたのでちょっと和歌山市まで乗り鉄してきました。

 

大阪からは紀州路快速で和歌山まで行きましたので、乗り換えます。

乗り換え口にはなんと中間改札ができていました。私は秋の乗り放題きっぷだったのでカメラに見せて乗り換えます。

 

 

車内はスポットクーラーに扇風機と新型電車にはない設備が満載です。

 

列車は出発すると途中1駅で和歌山市駅に到着です。

この駅は南海電鉄が管理しておりJRはすみっこのホームに停車します。

 

隣のホームにはめでたい電車が停車していました。

 

ホームから列車が高いこの段差、昭和を感じさせますね。

 

時間があまりありませんでしたので、折り返しの電車で和歌山へ帰ってまいりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

2両編成で走れるキハ、高価買い取り実施中

こんにちは、音人の旅日記でございます。買いすぎてたまりにたまった鉄道模型、押し入れに眠っていませんか?売って、新しい電車にしてはいかがですか?
特に2両編成で走れるキハ高価買い取りさせていただきます。
ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com どうぞよろしくお願いいたします。
お電話でおおよその買いとり金額はお答えさせていただいております。

 

 

マイクロエース12系、14系あすか高価買い取り実施中

こんにちは、音人の旅日記でございます。買いすぎてたまりにたまった鉄道模型、押し入れに眠っていませんか?売って、新しい電車にしてはいかがですか?

 

 

今回は先日発売になりましたマイクロエースお座敷客車あすか、登場時、リニューアル共に高価買い取り10月末まで13800円で買い取りさせていただきます。

この金額は10月末まででございます、買いすぎた間違って登場時を買ってしまったなどのお客様ご連絡くださいませ。

ご連絡はMessengerか電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com どうぞよろしくお願いいたします。

マイクロエース A8118 伊豆急100系 快速「さよなら100系10両編成号」10両木箱セット

マイクロエースA8118

伊豆 半島東岸のJR伊東線伊東から伊豆急下田を結ぶ伊豆急行は、1961系12月10日に開業しま した。100系は開業に合わせて登場し、大きな窓にクロスシート、ハワイアンブルーのツートンカ ラーの新型車両は人気の的でした。国鉄伊東線との相互乗り入れを考慮して20m級とし、抑速ブ レーキを持つ当時の国鉄新車153系に近い性能でした。乗客の増加により増備が続けられ、民鉄 唯一の食堂車「スコールカー」やグリーン車、高運転台車、車体更新車の1000系、そしてロイヤ ルボックスと改造を重ね53両までに成長し、一部車両には冷房改造も施されましたが、2002年4 月末40年の活躍にピリオドを打ちました。 当セットは2002年3月28日、サハ182にグリーン車当時を彷彿させる帯とマークが復活し、最初で 最後の伊豆急行線内での100系10両運転が行われた編成を再現したスペシャルセットです。ま た、編成中のクモハ103には2002年4月13日に運転された「さよなら100系・単行電車体験ツアー」 列車のヘッドマークも再現されています。

2002年3月28日、伊豆急行線内で行われた最初で最後の100系10両編成運転を製品化。   ハワイアンブルーの車体色が特徴で2002年に全車引退(保存車クモハ101,103を除く) 2パターンある冷房改造方式を忠実に再現。屋根上機器は全て別パーツを使用・取り付け済み 高運転台先頭車クモハ126,131・切妻型先頭車クモハ129を連結。 サハ182にはグリーン車当時を彷彿させる帯とマークを再現。 元ロイヤルボックス車両サハ1801連結。 床下・台車は黒色仕上げ。 先頭車ジャンパー栓の有無を作り分け。 パンタ車は小型のヒューズ箱を取り付け済み。 号車番号印刷済み。 さよなら100系ヘッドマーク付属(A8119の物とは異なります)。 当セットのみの特典! クモハ103には2002年4月14日に運転された   「さよなら100系・単行電車体験ツアー」のヘッドマークを印刷済み。 サハ172にはPRスペース「伊豆の窓」シールを窓ガラスに印刷済み。 行き先シール付属。 足下が引き締まる黒染車輪を採用。

9月20日の買い取り品速報!!

こんにちは、音人の旅日記の下村でございます。

さて本日の買い取り品をご紹介させていただきます。

マイクロエースA8118 伊豆急100系 快速「さよなら100系10両編成号」10両木箱セットです。

 

 

 

この頃は外箱にもこだわりがありましたね。

 

100系103号車にはHMも印刷済みでございます。

 

JR車両で言うところのグリーン車、伊豆急ではロイヤルボックスと言いますが座席もきっちり再現されています。

この商品完品ですと23300円で買い取りさせていただきます。

買い取り連絡先 メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

 

 

昨日KTR011系タンゴエクスプローラー つながる丹鉄号が運転されました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて昨日KTR011系が久しぶりに運転されると聞き乗車しにいってまいりました。

 

宝塚駅から特急こうのとり5号に乗り豊岡へ、到着するとすでに留置線ではKTR011系がアイドリング状態でスタンバイしていました。

 

 

 

検査表記ですが、ディーゼルなんで結構重いんですね。

 

ハイデッカー構造でどことなくバブリーな感じの車輛ですね。

豊岡駅を出発し網野駅で10分停車しましたので撮影の時間となりました。

 

網野駅の時点では晴れていましたが途中からだんだん曇り空に。

 

 

天橋立駅では曇ってしまいましたがKTR8000、JR287系の並びを撮影することができました。

この後列車は由良川鉄橋へとすすみますが鉄橋では大雨状態に・・・

 

西舞鶴に到着しました。ここで丹鉄とはお別れしJRで大阪まで帰ってまいりました。

行きは特急でしたが帰りは節約の為普通、快速、新快速を乗り継ぎました。

さてマイクロエースからKTR001 A2770、A2771、が製品化されていますが丹鉄全線復旧記念高価買い取り実施中でございます。未開封の場合11000円で買い取りさせていただきます。

買い取り、査定ご希望のお客様は下記へご連絡願います。

メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちいたしております。

今日もご覧いただきありがとうございます。

商品はヤフオクでも販売いたしております、アドレスは下記の通りでございます。

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/dc281jp

どうぞよろしくお願いいたします。