こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。
毎日暑い日が続きますね、そんななか上野動物園のモノレールが10月31日で運転休止になるため東京に行く機会に恵まれましたので乗車してまいりました。
老朽化で運行休止みたいですが、車両は十分きれいでした。
このモノレール、動物園の中の公道を超えるために距離にして300メートルしかないんですが150円ってちょっと高い気がしましたね。
まだまだ走れそうな気もしますが、老朽化で部品の調達ができないみたいなんで仕方ないですね。
10月31日までの運行です、ご乗車はお早めに。
今日もご覧いただきありがとうございます。
こんにちは音人の旅日記店主の下村です。
新年のご挨拶も兼ねて東京へ行ってまいりました。
ある日午前中の時間に空きがあったので新三郷のららぽーとに保存されています夢空間車両を見学してきました。
JR武蔵野線を降り歩道橋を歩いているとどこかで見た車両が置いてあります。
夢空間のラウンジカー オハフ25-901 です。
この車両は横浜博で展示されたものを走れるようにし、実際に夢空間北斗星などで主に関東から北海道方面への寝台特急で活躍しました。
92年には臨時列車で関西にも来ています。※何度か他にも来阪しています。
今回は中に入れましたので中の写真を公開いたします。
ガラスの内側には飾り窓がついており、当時としては大変豪華な内装だった事が伺えます。
このスペースは物販カウンターになっていました。
至る所に豪華だった面影がありますね。
次の車両、デラックススリーパーへつながる扉は通常より大きなものになっているのが特徴です。
お手洗いの洗面台も豪華です、アクリル板で中には入れませんが当時を偲ばせますね。
この商業施設にはダイニングカーも保存されていますがそちらは中に入ることができません。
夢空間はNゲージではマイクロエース、TOMIXから、HOゲージはパサージュから発売されています。お持ちのお客様でもう売ってもいいかな？とお思いの方がいらっしゃいました下記にご連絡をお願いいたします。
または電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com へお願い申し上げます。
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こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。
先週末東京ビックサイトで鉄道模型コンテストが開催されましたので見学させていただきました。
鉄道模型コンテストは午前中で見学終了し、午後からは千葉方面へお出かけしてきました。
千葉まではりんかい線、京葉線経由で。青春18きっぷなんで普通しか乗れません。
途中茂原で特急わかしおに道を譲ります。
大原で下車し、ここから昭和の急行列車を運転するいすみ鉄道に乗り換えます。
いすみ鉄道訪問は初めてでございます。
国鉄色はやっぱりいいですね。しかもサボには急行の文字が、JR時代にキハの急行は乗った事がありません。
車内ではもちろん、お弁当を広げ食べました。美味しいお味でございました。
出発するとムーミンの丘に、ムーミンがこちらを向いています。かわいいですね。
お弁当を食べ終わると、国吉駅に到着。駅前にはキハ30が保存されていました。
キハ30の頭には衛星電話アンテナらしきものが載っていました。
そうこうしているうちに列車は終点、上総中野へ到着です。
ここ上総中野は小湊鉄道との接続駅ですが私はそのままキハで大原へ引き返しました。
ホームに入線する小湊鉄道車両、ここにはまだ昭和が残っていました。
またゆっくり行ってみたいです。
それでは2日目に続きます。
今日もご覧いただきありがとうございます。
こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。
今日は先週の週末に続いて、今週も台風でどこへもいけないですね。
10月はJR西日本発足30周年きっぷでお出かけを計画している方も多かったでしょうが、お天気が悪いと思い出も半減、地方に行くと特急列車は運休普通列車も運転区間短縮。旅をするどころか大阪まで帰れるかどうかを心配しなければなりませんね。
いい写真を探しましたが真夏の外房線をゆくニューなのはな、氷見駅で出発を待つキハ47高岡色。
さて、今日はどうしても行かなければならない用事（出張買い取りの打ち合わせ）が高槻でありましたので行ってまいりました。
天気が悪く写真を撮るような気にはなりませんでしたが帰り梅田方面行の電車を待っていると5300系が来ましたので記録がてら撮影しておきました。
3300系はすでに廃車が始まり、5300系もどうなるのか？気になるところですのですね。
買い取りは主に土日にさせていただいております。
鉄道模型や鉄道部品を売却したいと言う方は是非ご連絡ください。
電話090-3162-5861 メール hamanasu202@gmail.com 店長直通メールでございます。
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こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。
今日は神戸方面への仕事がありましたので、少々早めに出発し阪急電車を撮影しました。
今津北線で3000系が2本走っていますが、今日は走っているかと考えながら阪急宝塚線で宝塚へ向かいます。
宝塚南口で待っているときました。下り列車との並びも撮影できました。
撮影後、途中どこかで撮影できないかと考え甲東園へ移動。
反対側は上り電車にかぶられ撮影できませんでした。
今日は運よく2本とも運用に入っていて撮影することができました。門戸厄神～西宮北口間
今津北線での撮影はいったん終了し、神戸本線へ。
1000系導入で6連化が噂される5000系を撮影しました。岡本にて
なかなか撮影できない3000系をカメラに収められ大変よい収穫となりました。
今日もご覧いただきありがとうございます。
こんにちは、今日は曇っていますね。
出張買い取りもありませんので、日記でも書いています。
先日行かせていただきました夏のレジャー（２日目）でございます。
２日目は、新潟県長岡駅からスタート。
7:22発快速おはよう信越号に乗車・・・・（画像が無くてすみません）
途中新津駅でSLばんえつ物語号の回送列車を見かけました。
新潟駅に到着。
新潟駅は改良工事真っ最中でした。
来年春から一部ホームが新幹線と同じ高さになるんですね。
それに伴いばんえつ物語も運転区間が新潟から新津に変更されます。
そんなSLばんえつ物語に乗車いたしました。
今回は奮発してグリーン車に乗車いたしました。
グリーン車は青春18きっぷでは乗れませんので乗車券ももちろん買いましたよ。
会津若松からは快速電車に乗り、郡山から東北新幹線で東京へ帰ってまいりました。
今日もご覧いただきありがとうございます。
みなさまこんにちは、いつもご覧いただきありがとうございます。
先日、東大阪方面へのお客様との商談で関西線に乗る機会があり大阪駅から大和路快速に乗り隣の駅、福島駅ホームでカメラ持つ人が数人・・・何か来るのか？103系かな？駅の運行案内板に〇1～8の表示が〇って事は103系か201系ってことですよね。
おもわず列車から降り撮影いたしました。
大阪パワーループのラッピングが施された編成でした。
この編成、あるのは知っていましたが撮影したのは初めてです。
なくなる前に見れてよかった。
さて、東大阪へ足を進めます・・・
久宝寺でおおさか東線に乗り換え。
なんとここでも来たのはた103系、なんかついてる。
103系って昔は空気みたいにいた存在なのに、今ではあまり走っていないんですね。
廃止はもう少しさきのようなのでまだ乗れるきがしました。
103系もそうですが、201系も廃車が近いです。
西九条で乗り換えの時にこんなかわいい編成を見かけました。
USJのラッピング電車ですね。
それにしてもキティちゃんかわいいな。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさま、こんにちは昨日いつもお世話になっておりますお客様が主催されている鉄道模型の運転会に参加させていただきました。
自宅では運転できないながーい列車を皆様運転されていました。
私は何を持って行こうか・・・最近発売になったKATOの521系交直流電車を運転させていただきました。
自宅では2両編成でいっぱいいっぱいですが、4両編成（全然長くない）にして走らせました。
あまりに楽しかったので・・・運転会での写真はありません・・・
KATO 10-1395 521系、高価買い取り実施中でございます、現在4850円で買い取りさせていただいております。
今日もご覧いただきありがとうございます。