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先月末の石勝線・夕張支線の廃線に行ってきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

さて先月末から北海道に行ってまいりました。

何をしに?それは3月31日で廃線になりました夕張支線のラストラン乗車のためです。

 

 

新夕張駅から3両編成の列車に乗車します。※通常は1両のワンマン運転です。

 

 

 

 

 

1往復乗車した後はレンタカーで撮影してまわりました。

 

鹿野谷駅では大きなつららがあり北海道だと実感できる場面がありました。

下りの最終列車を鹿野谷駅俯瞰で見送りました。

列車が走らなくなり廃線になるのはとても悲しいことです、来年には札沼線(学園都市線)あいの里教育大~新十津川が廃線になってしまいます。

さみしいですが仕方ないのかと考えさせられてしまいました。

今回もご覧いただきありがとうございます。

ご意見ご感想をお待ちしております。

東京に出張してきました。そこで夢空間と再会いたしました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村です。

新年のご挨拶も兼ねて東京へ行ってまいりました。

ある日午前中の時間に空きがあったので新三郷のららぽーとに保存されています夢空間車両を見学してきました。

 

JR武蔵野線を降り歩道橋を歩いているとどこかで見た車両が置いてあります。

夢空間のラウンジカー オハフ25-901 です。

この車両は横浜博で展示されたものを走れるようにし、実際に夢空間北斗星などで主に関東から北海道方面への寝台特急で活躍しました。

92年には臨時列車で関西にも来ています。※何度か他にも来阪しています。

 

今回は中に入れましたので中の写真を公開いたします。

 

 

ガラスの内側には飾り窓がついており、当時としては大変豪華な内装だった事が伺えます。

 

このスペースは物販カウンターになっていました。

 

至る所に豪華だった面影がありますね。

 

次の車両、デラックススリーパーへつながる扉は通常より大きなものになっているのが特徴です。

お手洗いの洗面台も豪華です、アクリル板で中には入れませんが当時を偲ばせますね。

この商業施設にはダイニングカーも保存されていますがそちらは中に入ることができません。

夢空間はNゲージではマイクロエース、TOMIXから、HOゲージはパサージュから発売されています。お持ちのお客様でもう売ってもいいかな?とお思いの方がいらっしゃいました下記にご連絡をお願いいたします。

中古品買取

または電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com へお願い申し上げます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

 

 

新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。本年も音人の旅日記をよろしくお願いもうしあげます。

当店では鉄道模型はもちろん、鉄道部品や、鉄道書籍も買い取りさせていただいております。

 

 

 

 

上記の写真は買い取りさせていただいた商品の一例でございます。

今月より当店のFacebookページシェア、レビュー投稿でAmazonポイント100ポイントプレゼントキャンペーンをスタートさせていただきます。

Facebookページはここです↓↓↓

https://www.facebook.com/音人の旅日記-565541883586169/

ポイントプレゼントにはお友達登録が必要となり、メッセンジャーにてポイント番号をお送りいたします。

 

11月1日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA3855 キハ11-200番台 高山線を買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご用命はメール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちしております。

2両編成で走れるキハ、高価買い取り実施中

こんにちは、音人の旅日記でございます。買いすぎてたまりにたまった鉄道模型、押し入れに眠っていませんか?売って、新しい電車にしてはいかがですか?
特に2両編成で走れるキハ高価買い取りさせていただきます。
ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com どうぞよろしくお願いいたします。
お電話でおおよその買いとり金額はお答えさせていただいております。

 

 

もう9月なんですね、時間の経つのは早いです。

先月も出張買い取りをいただきありがとうございます。

お客様、ご紹介していただけるかたにはいつも感謝でいっぱいです。

さて、先日東京から友人が来阪し103系の動いてるところが見たい!と言う事でしたので奈良線へ行ってまいりました。

京都までは梅田から阪急電車で移動です。もちろん快速特急「京とれいん」に乗車します。途中烏丸で地下鉄に乗り換え京都駅へ。

京都駅で早速運用チェックです。

 

来るのは205系ばかり・・・103系はどこに行ったの??

そうこうしてるうちに友人が到着し一緒に103系を探します。京都を出発し途中駅で103系とすれ違いましたので宇治川鉄橋で待ち受けます。

 

最高の天気に恵まれしかも順行で車両を遮る影もなく撮影できました。

その後普通電車で城陽まで追いかけ205系との並びを撮影しました。

時間があまりなかったのでここで終了ですが充実した時間を過ごさせていただきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

夏のレジャー 乗鉄編 新宿~名古屋・大阪 臨時列車乗り継ぎの旅

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

さて今回は、東京新宿から名古屋・大阪まで臨時列車だけで移動してみようと思い行ってまいりました。※名古屋~新大阪は定期の新幹線を利用しました。

新宿駅から乗車するのは、8:45発 快速富士山梨3号です。

車両はE257系500番台で全車指定席です。

 

この電車で大月駅まで乗車します。

 

新宿駅を出発、特急運用でないので枕カバーはありません。

 

大月駅に到着しました、ここでは接続列車の関係で時間が30分ありましたので富士急を撮影。

ここからはホリデー快速びゅーやまなし号に乗車します。

 

 

ここは奮発しグリーン車に乗りました。ちなみに終点小淵沢まで乗車します。

小淵沢からは臨時のあずさ55号に乗車です。

 

ここでお昼になりましたので駅弁を食べることにしましょう。

 

 

直火炊き釜飯です、ちなみに焼き上がりまで1時間かかるので予約が必須です。

おこげもあっておいしかったです。ごちそうさまでした。

 

あずさ55号は白馬行きですが塩尻で下車、さすが臨時ですが特急なので速いですね。

塩尻からも臨時列車に乗り継ぎます。

塩尻14:17発 快速ナイスホリデー木曽路に乗車します。

 

この電車は春と夏の行楽時期のみの運行です。これで一気に名古屋まで向かいます。

 

中央西線内は特急並みの停車駅で名古屋までは約3時間。ここから先は寝てしまい起きたら金山でした。

名古屋からは在来線の臨時列車がありませんので新幹線で新大阪、乗り換え在来線で大阪まで帰ってきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

ご感想や鉄道模型の買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

 

8月16日の買い取り品情報!!

みなさまこんにちは、今日でお盆休みが終了の方も多いはずです。

私にはお盆休みなどあるはずもなく・・・今日も出張買い取りに行かせていただきました。

ありがたいことにお客様からのご紹介で、ご縁は大切にしたいものです。

さて、今回はキハ58のセットばらし品を買い取りさせていただきました。

 

 

このようにセットにこだわることなく買い取りさせていただきます。

買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com または電話090-3162-5861

今回もご覧いただきありがとうございます。

KATO 3046 EF66-100番台

K3046

JR初の新製直流機EF66 100番台は、性能的にはEF66形0番台を踏襲していましたが、先頭形状が一新され、塗色もJR貨物の新標準色を採用して登場しました。
100番台一次車の8両に続き、平成2年(1990)には、改良形として二次車が登場。外観は車体裾にブルーのラインの追加、ヘッドライトの角灯化などの変更点が見られます。
EF66 100番台は吹田機関区に集中配置され、現在も活躍中です。

EF66-100に施された、ブルーの濃淡ツートン+ホワイトの車体塗色を美しく再現。イエローに塗装されたドアなどを忠実に再現。

手すりや解放てこを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現

精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化

車体側面のJRマークをはじめ、車体表記をリアルに再現

運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)

単品

ヘッドライト 点灯

KATOナックルカプラー(黒)装備

フライホイール搭載動力ユニット採用

付属部品

・アーノルドカプラーアダプター(選択式)

・ナンバープレート選択式(117、120、124、127号機)

・解放テコ、手スリ、避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管(ユーザー付部品)

クリアケース

新年あけましておめでとうございます。

 

みなさま、新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて私は昨日青春18きっぷで初詣がてら豊川稲荷へ行ってまいりました。

朝早く起きるのは苦手・・・でもまだ暗いうちに電車に乗り最寄のJR駅までやってきました。

福知山線の川西池田駅でございます。

 

7:07発快速大阪行きに乗る予定ですが、え!京都線でお客様と電車が接触って(人身事故)ですね。まあどうしょうもできませんので快速電車に乗車。

尼崎で乗り換えの新快速が来ていましたのでこれはラッキーっと乗り換え。

 

なかなか本線があかず発車しません・・・どうなってるの?っとやっと発車しました。でも大阪までノロノロ運転。

大阪駅手前でホーム満線の為停止してしまいました。そこに見慣れない行先の高速バスが・・・12月から運行を開始した山陽道グラン昼特急広島行きですね。

 

大阪駅には到着し、普通に客扱いを行い新快速は米原へ向け発車していきました。

このまま順調にはしれば少し遅れていますが米原9:18発特別快速豊橋行きに接続できそうです。

そう思ったのもつかの間草津でワイドビューひだ25号を退避。

 

特急列車が先に行くのは仕方ないですね・・・そうこうしているうちに発車するのかと思いきやなんと!!この先新快速は各駅に臨時停車しますって。新快速から普通列車に化けてしまい結局米原には55分遅れで到着いたしました。

焦っても仕方ないので米原、大垣と乗り換え豊橋へ。

 

豊橋では珍しい列車が停まっていました。

 

 

キヤ95、ドクター東海とも呼ばれる検測車両ですね。

さて乗り換えホームへ行きましょう。

 

豊橋から飯田線に乗り換え豊川へ。

 

街のいたるところに狐さんがいますね。かわいい。

 

それでは豊川稲荷へ参拝させていただきます。

 

家族が長生きできますように、あと仕事うまくいきますように。

そのあとは狐塚へ

 

 

来年もお参りさせてくださいね。

さて稲荷ずしを食べて帰ります。

 

帰りは豊橋から快速米原行きで一気に帰ります。

いたって順調に走りもうすぐ米原でございます。

 

米原で新快速に、尼崎で福知山線に乗り換え帰宅しました。

今年も買い取りに販売に精進させていただきます。

どうぞよろしくお願い申し上げます。 音人の旅日記 代表 下村拓也

 

今日は京都鉄道博物館へ行ってまいりました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

年末のバタバタ忙しい時期ですがいかがお過ごしでしょうか?

私は今日ちょっと京都方面へお出かけしてまいりました。

最寄駅から阪急電車に乗り、十三へ。

 

せっかくですので快速特急京とれいんで桂へ向かいます。

桂からは京都市バスに乗り換えて梅小路公園へ。

 

京都鉄道博物館へやってまいりました。

実は今回が初めてです。入場券1200円を買っていざ館内へ。

 

館内には0系新幹線電車をはじめとする歴史的に価値のある車両軍が並んでいました。

 

 

シュプールトワイライト信越ってありましたね。

 

屋外に展示されている列車を見学いたしました。

さて、次は今回の最大の目玉クモルクルでございます。

 

 

 

 

 

私はこの列車が走っているのを見たことがあるのですが、それも今から約15年ぐらい前の加古川線電化の際、DE10+オヤ31+クモル+クル+DE10の編成で走っていました。写真を探しましたが見つからなかったのでご勘弁ください。

 

クモルクル以外の列車も見ていきましょう。

 

クハの前の丸は横軽通過仕様って意味ですよね。車掌さんの気分になってホーム、ドア、乗降オーライってやるんでしょうか。この車両は現役時代何回もお世話になりました。

 

 

屋上からは列車を一望できるんですね。

今日は京浜急行の甲種回送がありましたが、うまく撮影できませんでしたので写真はありません。

 

SLスチーム号も走っていました。

年明けはEH800が展示されるみたいなのでまた行ってみたいです。

今日もご覧いただきありがとうございます。

今日は一日家で仕事の予定でしたが・・・

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

今日は一日家で仕事の予定にしていましたが、突然出かけることになってしまいました。

普通に駅から電車に乗り梅田方面に向かうと途中池田で見慣れない留置線に電車が。

 

普段日中ここには電車がいるはずはありません(訓練などの試運転を除く)

何かの訓練なのか回送なのかわかりませんが、この留置線から下り本線に逆線入線。

 

普段この風景が見れるのは池田6:18発の池田始発の普通宝塚行きだけですから珍しい光景ですね。

回送だったのか試運転だったのかよくわかりませんが珍しいものを見ることができました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

三連休最終日ですね、昨日お出かけしてきました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

今日まで三連休と言う方も多いでしょう、私は違いました。

さて昨日日曜日の事ですが、JR西日本30周年きっぷでお出かけしてきました。

自宅の最寄駅を5:55発の電車で川西池田へ向かいます・・・時刻表を確認すると乗り換え5分で普通大阪行きがある、走れば間に合うかもと思い全力疾走。駅に着いたら息が上がって尼崎まではあはあ苦しかったです。

さて気を取り直して新大阪から西へ向かいます。

今回は乗った事の無い電車に乗るのが目的です。

 

500系こだま号には初めて乗りました。姫路にて。

こだま号を途中相生で降り、在来線へ。

 

ここからはいつもよくお世話になる黄色い115系に乗車します。まさかこの電車に乗るために相生で降りたわけではありませんよ。途中の上郡まで乗車いたします。

 

上郡からはキハ187系で運転される特急スーパーいなば2号に乗車いたします。

 

このスーパーいなばで終点岡山まで行きました。

 

ここからは再び新幹線に乗車します、N700系でしたのでコンセントが使え便利でした。

次なる目的地は新山口ですが、一気に行っても時間が余るので広島でいったん下車。

サンフレッチェ広島ラッピング電車を撮影いたしました。

 

 

妻面は黄色でした。

まだ時間はありますが、新山口へ向かいます。

 

これはラッキー九州乗り入れ対応車の臨時ひかりがやってきました、でも新山口には止まりませんが乗ってしまいました。小倉まで行っても帰ってくればいい話ですからね。

 

小倉からは500系こだまで新山口へ、この写真は新下関で撮影しました。

 

新山口に到着。目の前には115系3000番台が止まっています。

広島地区からは撤退してしまいましたがここではまだまだ現役です。昔は確か岡山まで来ていましたね。

さて新山口からは本州の気動車特急で1番の走行距離を誇ります特急スーパーおき4号に乗車します。

 

 

鳥取まで約5時間の列車の旅です。自由席は結構な乗車率でした。

 

途中の益田ではどことなく懐かしい雰囲気でした。

 

終点の鳥取までスーパーおき4号に乗車し鳥取からはスーパーはくと12号で大阪まで帰りました。

今回は乗車した事の無い列車を中心に乗れてよかったです。

今回もご覧いただきありがとうございます。

キハやワンマン運行できる列車は人気があります。

こんにちは、店主の下村です。

今日はどんより曇って今にも雨が降り出しそうですね。

弊店ではいろいろな鉄道関係の物を買い取りさせていただいております、鉄道模型が主ですがこんなDVD、買ったけど結局見なかった。なんてものはありませんか?

 

未開封の物の場合特に高く買い取りさせていただきます。

さてDVDに話が逸れてしまいましたが、今日の話題はキハ40でございます。

まだまだ現役で走っている車両が多いこの列車、模型の世界でもカラーバリエーションが豊富で人気があります。毎年東京ビッグサイトで開催される国際鉄道模型コンベンション会場限定品もこのキハ40系統が多いですね。

 

このキハ40系統の特徴は1両単位の運行ができ、比較的省スペースで遊べることですね。

もちろんキハ40系7連の普通列車が男鹿線や芸備線で運転されている時代もありました。

メーカーからも1回発売されると再生産の周期が長いため高値で買い取りさせていただきます。

今日もご覧いただきありがとうございます。

買い取りのご連絡は pc14@qta@yahoo.co.jp 電話090-3162-5861

メールの場合、買い取りと件名をお願いいたします。

今日もご覧いただきありがとうございます。

今日はお昼から電車の撮影に出かけました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

今日は伊丹方面に用事がございましたので帰りに阪急神戸線を撮影いたしました。

まず塚口駅で撮影。

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次はどこで写真を撮ろうかな?って考えていると、行先案内板に急行梅田行きって表示が出ていましたので慌てて踏切へ向かいます。

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阪神競馬場で開催される競馬に合わせて運転される臨時急行ですね。

どうせなら5000系が良かったですが・・・次に期待しましょう。

場所を神崎川に移動して列車を待ちます。

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次に来た臨時急行もなぜか7000系・・・今日はついてないなって考えながらお次は園田へ。

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やっと5000系がやってきました。これが臨時急行がよかっですが、まあ仕方ありませんね。

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さっき上った臨時急行の返しを撮影して今日は帰宅いたしました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

古い商品も一度お見せください。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

台風が過ぎ、関西は晴れていますね。

さて今日は少々ノスタルジックな商品を買い取りさせていただきました。

以前、マイクロエースが有井製作所でプラモデルを作っていたころの商品です。

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連結器や車両の造作は今の製品と比較すると見劣りしますが、ディスプレイするだけなら十分のようにも思えます。

こんなノスタルジックな商品も買い取りさせていただきます。

今日もご覧いただきありがとうございます。

TOMIXの珍しいものを買い取りさせていただきました。

こんにちは、音人の旅日記の下村です。

もう8月も終わりますね、子供たちは宿題に追われてるのでしょうか?私は小さいころ慌てて自由研究をしたのを覚えています。何をしていいかわからないまま時間だけが過ぎ、仕方なくホームセンターで小鳥の巣箱キットを買ってきて組み立てました。

さて、今日は珍しいものを買い取りさせていただきました。

TOMIX 92938 北海道ちほく高原鉄道999セット。

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外箱も、豪華な2重箱です。

北海道ちほく高原鉄道は2006年まで石北本線北見から根室本線池田までの140キロを運転していた第三セクター鉄道です。

廃止を前に銀河鉄道カラーに塗り替えられました。

現在でもこの999塗装車は陸別鉄道として体験乗車や運転体験に使用されています。

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メーテル、哲郎がきれいに印刷されれいます。

商品のメンテナンスをし販売させていただきます。

今日もご覧いただきありがとうございます。

買い取りのご依頼は090-3162-5861までよろしくお願いいたします。

マイクロエースA2770 KTR001型を買い取りさせていただきました。

こんにちは、音人の旅日記代表の下村です。

昨日車で高速道路を走っていると空の色が秋みたいになっていました。

季節は刻一刻と秋に近づいているんですね。

さて、先週末はマイクロエースのKTR001タンゴエクスプローラーを買い取りさせて戴きました。

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シールも使用されていなくてとてもきれいです。

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改造前なので、運転席の前がすっきりしていますね。

実車は東舞鶴かどこかに2編成並べて留置されています。

このような商品をお持ちのお客様、是非ご一報ください。

電話090-3162-5861 音人の旅日記ページを見たとお電話くださいませ。

今回もご覧いただきありがとうございます。

台風の中、運転会へ行ってまいりました。

こんにちは、今日は台風で外は暴風雨・・・午前中はどうしても行かねばならない用事(仕事)あり梅田へ・・・

午前中に仕事を済ませ、お客様にお誘いいただいた運転会へ。

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KATOのDD51、14系急行ニセコを走らせてきました。

自宅兼店舗?で長い車両は走らせるスペースもなく・・・思う存分楽しませていただきました。

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飯田線第6水窪橋梁を渡る119系。

雰囲気があっていいですね、今の時代なら313系や373系も走らせてみたいですね。

今日もご覧いただきありがとうございます。

明日も関東では台風が接近します、十分にお気を付けくださいませ。

臨時列車のチケットはなかなか確保できないですね。

こんにちは、梅雨が明けて夏本番ですね。

夏と言えば、夏休み、夏休みと言えば・・・レジャーですよね。

と言う事で夏のレジャーば信州、小海線へお出かけします。(家族とではなく一人です)

小海線と言えば、今年から走り始めた「HIGH RAIL 1375」に乗車します。

でもこの列車は全車指定席で、2号車はびゅう旅行サービス商品限定車両です。

残念ながら窓側は確保できませんでした・・・でも乗れると言う事でラッキーだと思い行ってまいります。

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小海線の写真を探しましたが見つかりませんので・・・

今日も見ていただきありがとうございます。

今日から7月・・・なのに今日は曇りですね。

こんにちは先月は更新があまりできなく申し訳ありません。

さて、先日蒸気機関車が入荷してまいりましたのでTOMIXとKATOの機関車を比較してみました。

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左がTOMIX、右がKATOでございます。

TOMIXの蒸気機関車は個人的に持っていませんでしたので初めて拝見させていただきました。

やっぱり、蒸気機関車はいいですねこの機関車にばんえつ物語などを牽かせて遊びたいですね。

今月は頻繁に更新できるようがんばります。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

TOMIX 92204 キハ181 特急はまかぜ基本セット 未使用品 入荷!!

こんにちは、今日は火曜日ですね週末はまだまだ先・・・

今週末は神戸空港にDC3が飛来しますね。

私は飛行機も好きなので写真を撮りに行きます。

さて今日の話題は、TOMIX 92204 キハ181 特急はまかぜ基本セット 未使用品の入荷でございます。

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未使用品ですが、動力、ライトの確認を行い店頭へ並べます。

久しぶりに珍しいものが入ってまいりました。

週末には単品の2435キハ180はまかぜ単品も入荷予定でございます。

近日中に中古品のコーナーにUPいたしますのでよろしくお願いいたします。

今日も見ていただきありがとうございます。

 

久しぶりに103系に乗りました。

みなさまこんにちは、いつもご覧いただきありがとうございます。

先日、東大阪方面へのお客様との商談で関西線に乗る機会があり大阪駅から大和路快速に乗り隣の駅、福島駅ホームでカメラ持つ人が数人・・・何か来るのか?103系かな?駅の運行案内板に〇1~8の表示が〇って事は103系か201系ってことですよね。

おもわず列車から降り撮影いたしました。

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大阪パワーループのラッピングが施された編成でした。

この編成、あるのは知っていましたが撮影したのは初めてです。

なくなる前に見れてよかった。

さて、東大阪へ足を進めます・・・

久宝寺でおおさか東線に乗り換え。

なんとここでも来たのはた103系、なんかついてる。

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103系って昔は空気みたいにいた存在なのに、今ではあまり走っていないんですね。

廃止はもう少しさきのようなのでまだ乗れるきがしました。

103系もそうですが、201系も廃車が近いです。

西九条で乗り換えの時にこんなかわいい編成を見かけました。

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USJのラッピング電車ですね。

それにしてもキティちゃんかわいいな。

今日も見ていただきありがとうございます。