こんにちは音人の旅日記店主のしもむらでございます。
当店では鉄道模型や鉄道部品以外に鉄道模型に関する本や資料も買い取りさせていただきます。
今回買い取りさせていただきましたこの本は1972年に交友社から発行されました汽車会社蒸気機関車製造史でございます。
このような品は一般的な買い取り店より高く買い取りさせていただきます。
希少な本も買い取りさせていただきます。
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タグ別アーカイブ: ＃鉄道
大型のジオラマや列車の部品もお任せください。
こんにちは、今日は3月3日ひな祭りですね。
まちには大きなひな人形7段飾りが飾ってありきれいですよね。
私は男でひな人形が欲しいとは言えず・・・でもひな人形はかわいくてほしいですね。
先日旅行に行った際飾ってあったものです。
さて、大型のジオラマや鉄道部品の処分にお困りの方はいらっしゃいませんか？
私共にはよく主人が好きででも先立ってしまってなどとお困りの方からのご連絡をいただくことが結構ございます。
これは大阪府のお客様からご連絡をいただき主人が先立ち市のごみに出そうか迷われていたのを当店が買い取りさせていただきました。
大型の商品はトラックで引き取りに伺いますご連絡をお願いいたします。
ご連絡はここです。
2月23日の買い取り品速報！！
今日は2月23日で223系の日ですね。
223系もこの春からAシートが導入され関西にも有料座席列車がデビューしますね。私も16日乗ってみたいですがきっと混んでるんだろうな・・・
さて本日は外国型の車両を買い取りさせていただきました。
マイクロエースA8403 満鉄パシナ3でございます。
外国型は日本型に比べて車両が大きいですね。
この商品には白色室内灯が装備されています。※元の製品にはついていませんオプションです。
買い取り品のご依頼は 090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com
このQRコードからも買い取り依頼ができますので是非どうぞ。
今日もご覧いただきありがとうございます。
2月12日の買い取り品情報！！
こんにちは、先週は風邪をひいてしまい買い取り品はあったのですが更新できず申し訳ありませんでした。もちろん風邪でインフルエンザではありませんでした。※病院で検査しました。
さて本日12日の買い取り品情報です。
TOMIX 8489 JRディーゼルカーキハ40 1008番タイプ烏山色を買い取りさせていただきました。
この商品は一般流通品ではなくTOMIXワールド限定商品です。
このような商品は結局買ったけど走らさずにそのままって事も皆さま多いみたいです。
ご自宅に眠っていたりもう遊ばなくなった鉄道模型がございましたら是非弊店、音人の旅日記で買い取り査定に出してみてくださいませ。
きっとご納得いただける査定をさせていただいております。
ご連絡はここのQRコードよりお願いいたします。
今日もご覧いただきありがとうございます。
東京に出張してきました。そこで夢空間と再会いたしました。
こんにちは音人の旅日記店主の下村です。
新年のご挨拶も兼ねて東京へ行ってまいりました。
ある日午前中の時間に空きがあったので新三郷のららぽーとに保存されています夢空間車両を見学してきました。
JR武蔵野線を降り歩道橋を歩いているとどこかで見た車両が置いてあります。
夢空間のラウンジカー オハフ25-901 です。
この車両は横浜博で展示されたものを走れるようにし、実際に夢空間北斗星などで主に関東から北海道方面への寝台特急で活躍しました。
92年には臨時列車で関西にも来ています。※何度か他にも来阪しています。
今回は中に入れましたので中の写真を公開いたします。
ガラスの内側には飾り窓がついており、当時としては大変豪華な内装だった事が伺えます。
このスペースは物販カウンターになっていました。
至る所に豪華だった面影がありますね。
次の車両、デラックススリーパーへつながる扉は通常より大きなものになっているのが特徴です。
お手洗いの洗面台も豪華です、アクリル板で中には入れませんが当時を偲ばせますね。
この商業施設にはダイニングカーも保存されていますがそちらは中に入ることができません。
夢空間はNゲージではマイクロエース、TOMIXから、HOゲージはパサージュから発売されています。お持ちのお客様でもう売ってもいいかな？とお思いの方がいらっしゃいました下記にご連絡をお願いいたします。
または電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com へお願い申し上げます。
今回もご覧いただきありがとうございます。
新年あけましておめでとうございます。
新年あけましておめでとうございます。本年も音人の旅日記をよろしくお願いもうしあげます。
当店では鉄道模型はもちろん、鉄道部品や、鉄道書籍も買い取りさせていただいております。
上記の写真は買い取りさせていただいた商品の一例でございます。
今月より当店のFacebookページシェア、レビュー投稿でAmazonポイント100ポイントプレゼントキャンペーンをスタートさせていただきます。
Facebookページはここです↓↓↓
https://www.facebook.com/音人の旅日記-565541883586169/
ポイントプレゼントにはお友達登録が必要となり、メッセンジャーにてポイント番号をお送りいたします。
年末の小旅行のはずか・・・大旅行になって九州へ行ってきました。
こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。
昨日１年間頑張った自分へのご褒美？？（ご褒美が多いような）で九州へ行ってまいりました。
ちなみに今回は阪急交通社のGOGO小倉往復プラン5550円を利用しました。
新大阪から新幹線 ひかり491号N700系東海編成で小倉へ。
本日は東海所属車のN700系でスタートです。
新幹線は2時間ちょっとで小倉へ到着。小倉からは在来線に乗り換え門司港へ向かいます。
門司港までは811系電車に乗車しました。
811系はその昔臨時急行火の鳥などにも使われた列車です。
門司港では九州鉄道博物館を見学いたしました。
キハ07系は大変貴重で一度見てみたいと思っていたのでよかったです。
博物館の本館2階には貴重な資料が保管されており、これは駅弁の箱とつばめのロゴが入った缶ビールです。
時間があまりないので見学後また電車で移動です。
その前に門司港駅はJR九州の0キロポストがある駅で文化財になっているためホームに椅子や自販機など一切ありませんでした。
ここからは415系交直流電車に乗って小倉へ。415系が下関以外の運用に入ってるのを初めて知りました。
小倉からはソニック19号883系電車で日豊本線を南下します。
列車の旅のお供はもちろん駅弁ですよね。
車内ではかしわ飯をいただきました。おいしかったです。
途中海が見える区間を走行し、アメリカのハリウッドを思わせるUSA？うさ？宇佐に停車。
列車の先頭部はこのような展望スペースが設けられていました。
そうこうしているうちに列車は別府に到着です。実は先々月にも家族で別府に来たのですが温泉に入る時間がなく・・・入らずに帰ってきました。
今回こそは絶対温泉につかるぞと思い駅前の高等温泉に入りました。お客さんが誰もいなかったのでお風呂を撮影させていただきました。
温泉につかって1時間ほどしてから、ここから今回のメインイベントゆふいんの森に乗車します。
ゆふいんの森は2種類存在し両方に乗りたかったため別府～由布院を4号、由布院～博多を6号に乗車しました。
車内にはブッフェもありまた私は進行方向左側の最前列だったため運転席からの眺めは最高でした。4号は由布院で下車し6号に乗り換えます。
この6号にビュッフェがあり快適に過ごせました。この列車も5号車の最前列に乗りましたが天ケ瀬を出発した時にカーテンを閉められてしまいました。
夜の久大本線を北上し博多へ向かいます。
博多からは快速電車でもよかったのですが787系のある座席に座りたかったので特急きらめき8号に乗車します。
787系の中でも7連車にしかついていな4号車（旧ビュッフェ車両）に乗車します。
天井はドーム型になっておりバブリーな時代を物語っていますね。
ここで博多阪急で買ったお弁当をいただきました。
特急きらめきはソニックなどと違い意外と小さな駅にも停車し小倉には20:32に到着しました。
小倉からはまた山陽新幹線で新大阪を目指します。行きはN700系でしたが今回乗車したひかり444号は普通の700系で近日中に廃車の予定ですので乗れてよかったかと思います。
今回は長くなりましたが最後までご覧いただきありがとうございます。
音人の旅日記店主 下村拓也（シモムラタクヤ）は鉄道模型の買い取りはもちろん、鉄道模型で遊ぼう会様で買い取り相談やその他、遺品の整理などご相談にのらせていただいております。
ご連絡は電話090-3162-3861 メール info@otonanotabinikki.com 音人の旅日記公式FacebookMessengerでも受け付けております。
鉄道模型を売りたい、整理した方は是非ご連絡願います。他店では断られたものでもお見せくださいませ。
鉄道模型で遊ぼう会様のURLは下記の通りでございます。
来年1月27日に大阪府茨木市で開催されます鉄道模型で遊ぼう会に出張いたします。
こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。
ここ数日ほんとに寒く朝がつらいですね。
出張買い取りや、遺品の整理に行かせていただく事も多いのですが寒いと車から降りるのがつらくなりますね。
さて、少し気が早いですが来月末に大阪府茨木市で開催されます鉄道模型で遊ぼう会さんのイベントに出張させていただきます。
ここでは自宅に眠っている鉄道模型の買い取り相談、引っ越しするのに置き場に困ったので処分したいなどのご相談にのらせていただいております。
当日は当店もスタッフとして参加させていただいておりますのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りくださいませ。
鉄道模型の買い取り、引き取り、整理処分は info@otonanotabinikki.com か 090-3162-5861 にお願いいたします。
10月26日の買い取り品速報！！
こんばんは、本日はマイクロエースA0675 キハ66・67系 シーサイドライナー色 更新車を買い取りさせていただきました。
買い取りのご依頼はメール info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861
どうぞよろしくお願い申し上げます。
和歌山に用事がありましたのでちょっと和歌山市まで乗り鉄してきました。
大阪からは紀州路快速で和歌山まで行きましたので、乗り換えます。
乗り換え口にはなんと中間改札ができていました。私は秋の乗り放題きっぷだったのでカメラに見せて乗り換えます。
車内はスポットクーラーに扇風機と新型電車にはない設備が満載です。
列車は出発すると途中１駅で和歌山市駅に到着です。
この駅は南海電鉄が管理しておりJRはすみっこのホームに停車します。
隣のホームにはめでたい電車が停車していました。
ホームから列車が高いこの段差、昭和を感じさせますね。
時間があまりありませんでしたので、折り返しの電車で和歌山へ帰ってまいりました。
今日もご覧いただきありがとうございます。
昨日KTR011系タンゴエクスプローラー つながる丹鉄号が運転されました。
こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。
さて昨日KTR011系が久しぶりに運転されると聞き乗車しにいってまいりました。
宝塚駅から特急こうのとり5号に乗り豊岡へ、到着するとすでに留置線ではKTR011系がアイドリング状態でスタンバイしていました。
検査表記ですが、ディーゼルなんで結構重いんですね。
ハイデッカー構造でどことなくバブリーな感じの車輛ですね。
豊岡駅を出発し網野駅で10分停車しましたので撮影の時間となりました。
網野駅の時点では晴れていましたが途中からだんだん曇り空に。
天橋立駅では曇ってしまいましたがKTR8000、JR287系の並びを撮影することができました。
この後列車は由良川鉄橋へとすすみますが鉄橋では大雨状態に・・・
西舞鶴に到着しました。ここで丹鉄とはお別れしJRで大阪まで帰ってまいりました。
行きは特急でしたが帰りは節約の為普通、快速、新快速を乗り継ぎました。
さてマイクロエースからKTR001 A2770、A2771、が製品化されていますが丹鉄全線復旧記念高価買い取り実施中でございます。未開封の場合11000円で買い取りさせていただきます。
買い取り、査定ご希望のお客様は下記へご連絡願います。
メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861
ご連絡をお待ちいたしております。
今日もご覧いただきありがとうございます。
商品はヤフオクでも販売いたしております、アドレスは下記の通りでございます。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/dc281jp
どうぞよろしくお願いいたします。
もう9月なんですね、時間の経つのは早いです。
先月も出張買い取りをいただきありがとうございます。
お客様、ご紹介していただけるかたにはいつも感謝でいっぱいです。
さて、先日東京から友人が来阪し103系の動いてるところが見たい！と言う事でしたので奈良線へ行ってまいりました。
京都までは梅田から阪急電車で移動です。もちろん快速特急「京とれいん」に乗車します。途中烏丸で地下鉄に乗り換え京都駅へ。
京都駅で早速運用チェックです。
来るのは205系ばかり・・・103系はどこに行ったの？？
そうこうしてるうちに友人が到着し一緒に103系を探します。京都を出発し途中駅で103系とすれ違いましたので宇治川鉄橋で待ち受けます。
最高の天気に恵まれしかも順行で車両を遮る影もなく撮影できました。
その後普通電車で城陽まで追いかけ205系との並びを撮影しました。
時間があまりなかったのでここで終了ですが充実した時間を過ごさせていただきました。
今日もご覧いただきありがとうございます。
夏のレジャー 乗鉄編 新宿～名古屋・大阪 臨時列車乗り継ぎの旅
こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。
さて今回は、東京新宿から名古屋・大阪まで臨時列車だけで移動してみようと思い行ってまいりました。※名古屋～新大阪は定期の新幹線を利用しました。
新宿駅から乗車するのは、8:45発 快速富士山梨3号です。
車両はE257系500番台で全車指定席です。
この電車で大月駅まで乗車します。
新宿駅を出発、特急運用でないので枕カバーはありません。
大月駅に到着しました、ここでは接続列車の関係で時間が30分ありましたので富士急を撮影。
ここからはホリデー快速びゅーやまなし号に乗車します。
ここは奮発しグリーン車に乗りました。ちなみに終点小淵沢まで乗車します。
小淵沢からは臨時のあずさ55号に乗車です。
ここでお昼になりましたので駅弁を食べることにしましょう。
直火炊き釜飯です、ちなみに焼き上がりまで1時間かかるので予約が必須です。
おこげもあっておいしかったです。ごちそうさまでした。
あずさ55号は白馬行きですが塩尻で下車、さすが臨時ですが特急なので速いですね。
塩尻からも臨時列車に乗り継ぎます。
塩尻14:17発 快速ナイスホリデー木曽路に乗車します。
この電車は春と夏の行楽時期のみの運行です。これで一気に名古屋まで向かいます。
中央西線内は特急並みの停車駅で名古屋までは約3時間。ここから先は寝てしまい起きたら金山でした。
名古屋からは在来線の臨時列車がありませんので新幹線で新大阪、乗り換え在来線で大阪まで帰ってきました。
今日もご覧いただきありがとうございます。
ご感想や鉄道模型の買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861
Blu-ray 113系・115系 西日本、東日本編
1963（昭和38）年に登場し、前年に営業運転を始めていた111系のグループも取り込んで、3,000両近くが製造された113系と、山岳線用に抑速ブレーキを備えて同じ1963年に登場し、1,900両あまりが製造された115系。両開き3扉の代表的な直流用近郊形電車として、国鉄からJRに引き継がれ、５０年以上にわたって活躍を続けて来た。しかし近年は後継車両への置換えが進み、その数を急速に減らしつつある。
東日本篇
東海道本線
「湘南色」発祥路線の東京口では1990年製造の最終形式サロ124形を連結した113系の15両編成が見られた。
総武本線・成田線・鹿島線
横須賀線に由来する「スカ色」の113系1000’番代・1500番代などが活躍。
外房線・内房線
房総半島各線で運転された幕張車両センター所属の「スカ色」113系は2011年を最後に全て引退。
東北本線・両毛線
1964年以来運用が続く両毛線の列車の一部が、115系発祥の東北本線宇都宮駅まで直通する。
上越線・吾妻線
高崎車両センターに所属する「湘南色」115系を使用。吾妻線岩島－長野原草津口間は八ッ場（やんば）ダム建設に伴い、日本一短いトンネルとして知られた樽沢トンネルを含む区間が、2014年に付け替えられた。
上越線Ⅱ
水上駅から北側の区間では新潟車両センターの「2代目・3代目新潟色」115系を中心に、少数の「湘南色」も活躍。
信越本線
かつて 高崎―長野―新潟間の路線だったが北陸新幹線の開業と引き替えに３区間に分断。最大66.7‰の急勾配の碓氷峠が立ちはだかり、115系もEF63形2両の力で通過した横川−軽井沢間は1997年に廃止された。
しなの鉄道・えちごトキめき鉄道
軽井沢―篠ノ井間は、1997年の第三セクター・しなの鉄道しなの鉄道線への転換後も115系が活躍。2015年には長野―直江津間も、しなの鉄道北しなの線・えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインに転換された。
信越本線Ⅱ
直江津－新潟間では新潟車両センター所属の115系が使用される。
白新線・羽越本線
115系が活躍。多くの列車が白新線と羽越本線を直通し、直流電化区間の終点・村上駅まで運転される。
越後線・弥彦線
1984年の電化時にクモハ115＋クモハ114形を投入。最近はE127系とE129系への置換えが進む。
篠ノ井線
スイッチバック式の姨捨駅・桑ノ原信号場に長野総合車両センター所属の「長野色」115系が発着。
中央本線
かつては「山スカ」とも呼ばれる「スカ色」115系が数多く活躍したが、近年大幅に減少。わずかに残る長野総合車両センター所属車の中で、C1編成6連は「スカ色」唯一の営業用車両となった。
西日本篇
東海道本線
1964年から東海道・山陽本線の快速に投入。中京地区では1973年から 新製の2000番代で運用開始。
草津線
1980年の電化と同時に 113系700番代と新製の2700番代が投入された。
湖西線
多くは草津線と共通運用の113系5700番代・7700番代で運転。113系C10編成は唯一「湘南色」のまま残る。
福知山線
2012年まで113系が活躍。独特の改造車クモハ113＋クモハ112形3800番代の姿も見られた。
山陰本線・小浜線・舞鶴線・京都丹後鉄道
「湘南色」にクリーム線入りのワンマンカー、「小浜色」など独自色の113系も、「京都地域色」への統一が進んだ。
大阪環状線・関西本線
1973年の関西本線奈良－湊町間電化により「関西線快速色」113系と大阪環状線直通の快速が登場。
阪和線・紀勢本線
1972年の阪和線での新快速運転開始時に「阪和色」が誕生。紀勢本線にも1978年の電化を機に進出した。
山陽本線・赤穂線
山陽本線の115系は、日中は相生駅で折り返し、赤穂線系統の列車のみが姫路駅まで乗入れる。
宇野線・本四備讃線・予讃線・土讃線
岡山電車区所属の115系がJR四国に乗入れる。予讃線・土讃線では独特のスタイルの113系3編成が活躍。
伯備線・山陰本線
伯備線は1982年に全線電化され、山陰本線伯耆大山－知井宮（現西出雲）間とともに115系の運用範囲に。
福塩線
「瀬戸内統一色」の115系がラッシュ時を中心に運転される。
山陽本線Ⅱ
「セノハチ」とも呼ばれる瀬野−八本松間は、最大22.6%の勾配が連続する山陽本線きっての難所で115系の独壇場。当初から２扉・転換クロスシートを備えた115系3000番代が活躍する。
呉線
広島地区からすでに消滅した「湘南色」113系はじめ、様々なバリエーションの車両が見られた。
可部線
JRの地方交通線では全国第１位の輸送密度の通勤路線で、113系・115系が主力の105系をサポート。
山陽本線Ⅲ
広島地区では115系3000番代以来の新形車両・227系の大量投入で、今後113系・115系の淘汰が加速する。
ＪＲ東日本商品化許諾済
ＪＲ西日本商品化許諾済
ＪＲ四国承認済
しなの鉄道商品化許諾済
ハイビジョン制作
監修：山邊誠
構成・演出：宮地正幸
制作：株式会社動輪堂
©DORINDO Co., Ltd 2015.8.21
新年あけましておめでとうございます。
みなさま、新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
さて私は昨日青春18きっぷで初詣がてら豊川稲荷へ行ってまいりました。
朝早く起きるのは苦手・・・でもまだ暗いうちに電車に乗り最寄のJR駅までやってきました。
福知山線の川西池田駅でございます。
7:07発快速大阪行きに乗る予定ですが、え！京都線でお客様と電車が接触って（人身事故）ですね。まあどうしょうもできませんので快速電車に乗車。
尼崎で乗り換えの新快速が来ていましたのでこれはラッキーっと乗り換え。
なかなか本線があかず発車しません・・・どうなってるの？っとやっと発車しました。でも大阪までノロノロ運転。
大阪駅手前でホーム満線の為停止してしまいました。そこに見慣れない行先の高速バスが・・・12月から運行を開始した山陽道グラン昼特急広島行きですね。
大阪駅には到着し、普通に客扱いを行い新快速は米原へ向け発車していきました。
このまま順調にはしれば少し遅れていますが米原9:18発特別快速豊橋行きに接続できそうです。
そう思ったのもつかの間草津でワイドビューひだ25号を退避。
特急列車が先に行くのは仕方ないですね・・・そうこうしているうちに発車するのかと思いきやなんと！！この先新快速は各駅に臨時停車しますって。新快速から普通列車に化けてしまい結局米原には55分遅れで到着いたしました。
焦っても仕方ないので米原、大垣と乗り換え豊橋へ。
豊橋では珍しい列車が停まっていました。
キヤ95、ドクター東海とも呼ばれる検測車両ですね。
さて乗り換えホームへ行きましょう。
豊橋から飯田線に乗り換え豊川へ。
街のいたるところに狐さんがいますね。かわいい。
それでは豊川稲荷へ参拝させていただきます。
家族が長生きできますように、あと仕事うまくいきますように。
そのあとは狐塚へ
来年もお参りさせてくださいね。
さて稲荷ずしを食べて帰ります。
帰りは豊橋から快速米原行きで一気に帰ります。
いたって順調に走りもうすぐ米原でございます。
米原で新快速に、尼崎で福知山線に乗り換え帰宅しました。
今年も買い取りに販売に精進させていただきます。
どうぞよろしくお願い申し上げます。 音人の旅日記 代表 下村拓也
今日は京都鉄道博物館へ行ってまいりました。
こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。
年末のバタバタ忙しい時期ですがいかがお過ごしでしょうか？
私は今日ちょっと京都方面へお出かけしてまいりました。
最寄駅から阪急電車に乗り、十三へ。
せっかくですので快速特急京とれいんで桂へ向かいます。
桂からは京都市バスに乗り換えて梅小路公園へ。
京都鉄道博物館へやってまいりました。
実は今回が初めてです。入場券1200円を買っていざ館内へ。
館内には0系新幹線電車をはじめとする歴史的に価値のある車両軍が並んでいました。
シュプールトワイライト信越ってありましたね。
屋外に展示されている列車を見学いたしました。
さて、次は今回の最大の目玉クモルクルでございます。
私はこの列車が走っているのを見たことがあるのですが、それも今から約15年ぐらい前の加古川線電化の際、DE10+オヤ31+クモル+クル+DE10の編成で走っていました。写真を探しましたが見つからなかったのでご勘弁ください。
クモルクル以外の列車も見ていきましょう。
クハの前の丸は横軽通過仕様って意味ですよね。車掌さんの気分になってホーム、ドア、乗降オーライってやるんでしょうか。この車両は現役時代何回もお世話になりました。
屋上からは列車を一望できるんですね。
今日は京浜急行の甲種回送がありましたが、うまく撮影できませんでしたので写真はありません。
SLスチーム号も走っていました。
年明けはEH800が展示されるみたいなのでまた行ってみたいです。
今日もご覧いただきありがとうございます。
北海道から来た友人と一緒に103系を見てきました。
こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。
外は寒く出かけるのもおっくうになっていませんか？私は寒さに負けず毎日買い取りに仕事に励ませていただいております。
さて、先週の事になりますが北海道から友人が来阪されましたのでどこに行きたいって聞くと103系が見たいとのことでしたので羽衣支線と和田岬線に行ってまいりました。
103系ってもう環状線にはいないし阪和線も走ってない・・・支線しか走っていないんですね。
羽衣支線ってスタフを見る限り結構な本数が運行が走ってるんですよね（同じ電車が往復するだけなんですけど）
初めて鳳から羽衣支線に乗車しました。
のどかな終着駅って感じの雰囲気でした。
さて帰りは鳳までもどり、関空快速で大阪へそこから三ノ宮まで新快速で移動。
三ノ宮から神戸市営地下鉄海岸線で和田岬へ向かいます。
JRはなにせ１日に２往復しかありませんので地下鉄で先回り。
和田岬駅を撮影しましたが電車までまだ時間があるので周辺をぶらり歩いてみます。
これは昔船が通るたびに鉄橋が動く架道橋ですね。
和田岬駅周辺には川崎重工兵庫製作所があり新しい列車が作られています。（公道から撮影）
駅に戻ると103系電車が来ておりました。
一通り撮影し電車に乗りました。
私自身も和田岬線は中学校時代に乗ったっきりでしたので（その頃はキハ35）いい経験になりました。
今日もご覧いただきありがとうございます。
２週連続の台風ですね、困ったな。
こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。
今日は先週の週末に続いて、今週も台風でどこへもいけないですね。
10月はJR西日本発足30周年きっぷでお出かけを計画している方も多かったでしょうが、お天気が悪いと思い出も半減、地方に行くと特急列車は運休普通列車も運転区間短縮。旅をするどころか大阪まで帰れるかどうかを心配しなければなりませんね。
いい写真を探しましたが真夏の外房線をゆくニューなのはな、氷見駅で出発を待つキハ47高岡色。
さて、今日はどうしても行かなければならない用事（出張買い取りの打ち合わせ）が高槻でありましたので行ってまいりました。
天気が悪く写真を撮るような気にはなりませんでしたが帰り梅田方面行の電車を待っていると5300系が来ましたので記録がてら撮影しておきました。
3300系はすでに廃車が始まり、5300系もどうなるのか？気になるところですのですね。
買い取りは主に土日にさせていただいております。
鉄道模型や鉄道部品を売却したいと言う方は是非ご連絡ください。
電話090-3162-5861 メール hamanasu202@gmail.com 店長直通メールでございます。
今回もご覧いただきありがとうございます。
夏のレジャーに行ってまいりました、１日目
こんにちは、今日は夏のレジャーに行ってまいりました。（１日目）
先週東京ビックサイトで開催された国際鉄道模型コンベンションに行かせていただいた帰り、ちょっと遠回りして（遠回りしすぎ）レジャーに行ってまいりました。
宿泊が池袋だったので、山手線で新宿へ。
新宿から、特急スーパーあずさ5号で小淵沢へ。
小淵沢からは、快速ハイレール1375に乗車いたしました。
この列車は標高が1375ｍなのに由来しています。
小諸まで乗りました。
小諸から先はしなの鉄道にのりかえます。
やって来た列車は復活信越色でした。この色は最近塗り替えられたみたいです。
途中長野で、善光寺に参拝させていただきました。
長野から新潟方面へと言うとしなの鉄道、えちごトキめき鉄道経由ですが私は普段なかなか乗れない飯山線経由を選択いたしました。青春18きっぷを最大限使いたかったと言うのが本音ですけど・・・
飯山線は臨時快速おいこっとに乗りたかったですが、乗車日は運転日ではありませんでした。
次回は2日目のご報告をさせて戴きます。
今回もご覧いただきありがとうございます。
台風の中、運転会へ行ってまいりました。
こんにちは、今日は台風で外は暴風雨・・・午前中はどうしても行かねばならない用事（仕事）あり梅田へ・・・
午前中に仕事を済ませ、お客様にお誘いいただいた運転会へ。
KATOのDD51、14系急行ニセコを走らせてきました。
自宅兼店舗？で長い車両は走らせるスペースもなく・・・思う存分楽しませていただきました。
飯田線第６水窪橋梁を渡る119系。
雰囲気があっていいですね、今の時代なら313系や373系も走らせてみたいですね。
今日もご覧いただきありがとうございます。
明日も関東では台風が接近します、十分にお気を付けくださいませ。
今日は久しぶりに電車を撮影してきました。
こんにちは、雨が降って涼しいですね。
さて今日はお昼から京都へ行く用事があったので少し電車を撮影してきました。
お目当てはSL北びわこ号の客車回送でしたが、時間がまだでしたので阪急電車でも撮影しようと総持寺～富田間で撮影。
3300系が撮影したかったですが、来ませんでした。
6354F快速特急が撮影できたのでよしとしましょう。
場所をJRに移して回9919レを待ちます。
曇っていますがなんとか撮影できました。
なかなかいつもは平日で撮影しにくい列車ですのでよしとしましょう。
今日も見ていただきありがとうございます。
今日から７月・・・なのに今日は曇りですね。
こんにちは先月は更新があまりできなく申し訳ありません。
さて、先日蒸気機関車が入荷してまいりましたのでTOMIXとKATOの機関車を比較してみました。
左がTOMIX、右がKATOでございます。
TOMIXの蒸気機関車は個人的に持っていませんでしたので初めて拝見させていただきました。
やっぱり、蒸気機関車はいいですねこの機関車にばんえつ物語などを牽かせて遊びたいですね。
今月は頻繁に更新できるようがんばります。
今日もご覧いただきありがとうございます。
鉄道模型以外も買い取りさせていただきます。
こんにちは、今日は5月31日でもう明日は6月ですね。
衣替えで明日から夏服の方も多いかな？私は年中長袖が好きです。
日焼けするとヒリヒリがたまりませんからね。
さて、いつも鉄道模型を買い取りさせていただいておりますが今日は別の話題をさせて戴きます。
模型？って聞くと鉄道以外にもいろいろありますよね。
先日飛行機の模型を買い取りさせて戴きました。
私個人的には飛行機はYS11が好きです、あの丸い鼻？先頭部かわいいです。
頑張って頑張って空を飛んでる感じが好きです。
写真のような飛行機1:400の大きさですが重厚感があっていいですね。
買い取りさせて戴けるお客様はご連絡をお願いいたします。
電話090-3162-5861 メールpc14qta@yahoo.co.jp 件名に買い取りと書いてくださいませ。
今日もご覧いただきありがとうございます。
車両ケース高価買い取り実施中！！
こんにちは、今日からゴールデンウイークですね。
私にはそんな連休はありませんが・・・
連休中はいろんな臨時列車が走り楽しい時間ですよね。
海田市駅へ入線する 快速瀬戸内マリンビュー。
臨時列車は乗るのも楽しいですが、撮影もカラフルな列車が多く楽しいですね。
さて、私は自宅にこもって仕事ですが・・・
鉄道模型断捨離中と言う方もおられるでしょうか？
当店では車両はもちろんブック型の車両保管ケースも買い取りさせていただきます。
KATO製のケースが品薄となっております。断捨離で要らなくなったケース、車両は売ってしまったが箱だけあるんだよね。などいろいろな理由で箱が残ってしまった。
是非当店へご連絡くださいませ。
pc14qta@yahoo.co.jp 買い取り希望と件名にお書きのうえご連絡くださいませ。
今回もご覧いただありがとうございます。