タグ別アーカイブ: #青春18きっぷ

上野動物園のモノレールに乗ってきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

毎日暑い日が続きますね、そんななか上野動物園のモノレールが10月31日で運転休止になるため東京に行く機会に恵まれましたので乗車してまいりました。

 

老朽化で運行休止みたいですが、車両は十分きれいでした。

 

このモノレール、動物園の中の公道を超えるために距離にして300メートルしかないんですが150円ってちょっと高い気がしましたね。

 

 

 

まだまだ走れそうな気もしますが、老朽化で部品の調達ができないみたいなんで仕方ないですね。

10月31日までの運行です、ご乗車はお早めに。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

5月2日の買い取り品速報!!

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて本日は出張買い取りに行かせていただきTOMIX製品やKATO製品を複数買い取りさせていただきました。

その中ならTOMIX 485系しらさぎご紹介させていただきます。

 

懐かしいですね、この商品は私も昔欲しかったですが高くて買えなかった記憶があります。

音人の旅日記では鉄道模型の運転会にスタッフとして参加させていただいております。

http://enjoy-tetsudo-mokei.com/

次回は6月堺市で運転会を開催いたします。

会場では運転はもちろん、鉄道模型の買い取り相談や実際に見積もりなどもさせていただいております。

是非おこしくださいませ。

 

 

4月16日の買い取り品速報!!

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて本日は出張買い取りに行かせていただきマイクロエース製品2点を買い取りさせていただきました。

 

 

ドラえもん海底列車と弁慶号木箱セットでございます。

この2点はなかなか珍しい商品ではないかとおもわれます。

買い取りをご希望のお客さま、ぜひ当店をご利用くださいませ。

先月末の石勝線・夕張支線の廃線に行ってきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

さて先月末から北海道に行ってまいりました。

何をしに?それは3月31日で廃線になりました夕張支線のラストラン乗車のためです。

 

 

新夕張駅から3両編成の列車に乗車します。※通常は1両のワンマン運転です。

 

 

 

 

 

1往復乗車した後はレンタカーで撮影してまわりました。

 

鹿野谷駅では大きなつららがあり北海道だと実感できる場面がありました。

下りの最終列車を鹿野谷駅俯瞰で見送りました。

列車が走らなくなり廃線になるのはとても悲しいことです、来年には札沼線(学園都市線)あいの里教育大~新十津川が廃線になってしまいます。

さみしいですが仕方ないのかと考えさせられてしまいました。

今回もご覧いただきありがとうございます。

ご意見ご感想をお待ちしております。

大型のジオラマや列車の部品もお任せください。

こんにちは、今日は3月3日ひな祭りですね。

まちには大きなひな人形7段飾りが飾ってありきれいですよね。

私は男でひな人形が欲しいとは言えず・・・でもひな人形はかわいくてほしいですね。

先日旅行に行った際飾ってあったものです。

さて、大型のジオラマや鉄道部品の処分にお困りの方はいらっしゃいませんか?

私共にはよく主人が好きででも先立ってしまってなどとお困りの方からのご連絡をいただくことが結構ございます。

 

 

 

これは大阪府のお客様からご連絡をいただき主人が先立ち市のごみに出そうか迷われていたのを当店が買い取りさせていただきました。

大型の商品はトラックで引き取りに伺いますご連絡をお願いいたします。

ご連絡はここです。

2月23日の買い取り品速報!!

今日は2月23日で223系の日ですね。

223系もこの春からAシートが導入され関西にも有料座席列車がデビューしますね。私も16日乗ってみたいですがきっと混んでるんだろうな・・・

さて本日は外国型の車両を買い取りさせていただきました。

マイクロエースA8403 満鉄パシナ3でございます。

 

 

 

外国型は日本型に比べて車両が大きいですね。

この商品には白色室内灯が装備されています。※元の製品にはついていませんオプションです。

買い取り品のご依頼は 090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

このQRコードからも買い取り依頼ができますので是非どうぞ。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

1月13日の買い取り品速報!!

こんにちは世の中は三連休で今日はなか日でしたね。

そんな中買い取りがございましたのでご報告申し上げます。

今日はマイクロエースA5921 キハ40、48型気動車 盛岡支社カラー4両セットを買い取りさせていただきました。

 

 

本日はこの商品を3500円で買い取りさせていただきました。

買い取りのご依頼はここでお願いいたします。

音人の旅日記へようこそ

お売りいただけるもの絶賛募集中でございます。

 

東京に出張してきました。そこで夢空間と再会いたしました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村です。

新年のご挨拶も兼ねて東京へ行ってまいりました。

ある日午前中の時間に空きがあったので新三郷のららぽーとに保存されています夢空間車両を見学してきました。

 

JR武蔵野線を降り歩道橋を歩いているとどこかで見た車両が置いてあります。

夢空間のラウンジカー オハフ25-901 です。

この車両は横浜博で展示されたものを走れるようにし、実際に夢空間北斗星などで主に関東から北海道方面への寝台特急で活躍しました。

92年には臨時列車で関西にも来ています。※何度か他にも来阪しています。

 

今回は中に入れましたので中の写真を公開いたします。

 

 

ガラスの内側には飾り窓がついており、当時としては大変豪華な内装だった事が伺えます。

 

このスペースは物販カウンターになっていました。

 

至る所に豪華だった面影がありますね。

 

次の車両、デラックススリーパーへつながる扉は通常より大きなものになっているのが特徴です。

お手洗いの洗面台も豪華です、アクリル板で中には入れませんが当時を偲ばせますね。

この商業施設にはダイニングカーも保存されていますがそちらは中に入ることができません。

夢空間はNゲージではマイクロエース、TOMIXから、HOゲージはパサージュから発売されています。お持ちのお客様でもう売ってもいいかな?とお思いの方がいらっしゃいました下記にご連絡をお願いいたします。

中古品買取

または電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com へお願い申し上げます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

 

 

新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。本年も音人の旅日記をよろしくお願いもうしあげます。

当店では鉄道模型はもちろん、鉄道部品や、鉄道書籍も買い取りさせていただいております。

 

 

 

 

上記の写真は買い取りさせていただいた商品の一例でございます。

今月より当店のFacebookページシェア、レビュー投稿でAmazonポイント100ポイントプレゼントキャンペーンをスタートさせていただきます。

Facebookページはここです↓↓↓

https://www.facebook.com/音人の旅日記-565541883586169/

ポイントプレゼントにはお友達登録が必要となり、メッセンジャーにてポイント番号をお送りいたします。

 

KATO 10-1508 IRいしかわ鉄道 521系 古代紫系 2両セット 未使用品

KATO 10-1508

 

 

この商品は未使用品でございます。

プロトタイプはそれぞれIR02編成(古代紫系)、IR03編成(藍系)の現在の形態。
IRいしかわ鉄道独自の、前頭部と側面の水色をベースに青色が配された大胆な塗色を的確に再現。
転落防止ホロと側面ストライプのアクセントカラーが紫色の「古代紫系」と青色の「藍系」の2種類を用意。
各種ロゴ、表記類を的確に再現。
特徴的なホイッスルカバーを再現。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を、選択部品として用意。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用・カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部はフック無しのボディマウント密自連カプラーを使用。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。
前面及び側面の行先表示は「普通 富山」を印刷済。交換用として「普通 金沢」「ホリデー 金沢」の前面表示が付属。

いよいよ12月、師走で大掃除にバタバタですね。

鉄道模型の買い取り、遺品の整理ならお任せください。
大阪府下、兵庫県下出張買い取りに行かせていただきます。
壊れていても、動かなくても、仕掛品でもOKです。
一般的な買取店や処分業者に依頼するとお金を請求される場合がほとんどですよね、でも当店はできるだけ高く買い取りさせていただき次の世代に模型をつなぎたいと考えております。

12月は大掃除などでタンスや押し入れから鉄道模型がひょっこり出てきたりしますよね。

いらない鉄道模型、鉄道部品は是非当店へご連絡くださいません。

月末押し迫った29日や30日でもお引き取りに伺います。

ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

買い取り、引き取り品の一例は下記の通りでございます。

 

パーツが取れていてももちろん構いません。

 

パーツがバラバラでももちろん構いません。※稀にお引き取りをお断りする場合もございます。

 

もちろん未使用品や、希少品もお待ちしております。このキハ58系旧広島急行色は9500円で買い取りさせていただきます。

ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

11月28日の買い取り品速報!!

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

本日はKATO 10-1363 1364 289系特急くろしおを買い取りさせていただきました。

この商品は一切走行させておらず、未使用品でございます。

 

もちろん付属品も未使用でございます。

ご購入はここでお願いいたします。↓↓↓

KATO 10-1363 1364 289系くろしお 基本+増結9セット 未使用品

11月19日の買い取り品速報!!

こんにちは、外は秋から冬に近づいていますね。

私は寒がりなんでこれからきつい季節です。

そんな中私は出張買い取りに行かせていただきました。
本日はなんとTOMIXが製造販売しております92948キハ58系急行型気動車、旧広島急行色を買い取りさせていただきました。

 

 

 

買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 又は090-3162-5861

どうぞよろしくお願いいたします。

11月11日の買い取り品速報!!

こんにちは、外は紅葉が色づきいい季節ですね。

そんな中私は出張買い取りに行かせていただきました。

本日はなんとTOMIXが製造販売しておりますJR九州キオスク限定800系つばめを買い取りさせていただきました。

 

 

 

この製品は1000個限定で生産されこの商品のシリアルナンバーは884となっております。

当店での買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

大阪府、兵庫県、京都府など近県ですと出張買い取りさせていただいております。

ご連絡をお待ちしております。

10万円以上の買い取り実績もございます。

どうぞよろしくお願い申し上げます。

 

昨日は鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

昨日お客様が主催されました鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

 

485系がずらりと並んでいますね、私も485系は3000番台が好きですが・・・T編成もほしくなってしまいました。

他にも九州の列車や関西の列車がずらり。

 

楽しい時間を過ごさせていただきお客様に感謝です。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

 

11月1日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA3855 キハ11-200番台 高山線を買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご用命はメール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちしております。

10月27日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA2862 キハ59系 こがねを買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご依頼はメール info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

KATO 10-1395 521系(2次車)

KATO 10-1395

 

 

 

521系はJR西日本で初めて新製した交直流近郊形車両です。平成18年(2006)に北陸本線などの一部直流化及び体質改善用として登場しました。北陸新幹線開業に伴い路線形態が変わりましたが、現在でも北陸地区近郊の輸送を担う主力車両です。
223系に似た外観・室内仕様ですが北陸地区の在来車と同様の青帯をまとい、交直流電車ならではの屋根上機器の多さが特徴的です。また転落防止幌を取り付けた顔立ちは、近年のJR西日本の車両ならではの姿と言えるでしょう。
手頃で扱いやすい2両編成の為、小形レイアウトでの運転にも向いています。また4両、6両と繋いでラッシュ時の姿を再現するのも楽しみ方の一つでしょう。別売の「ヘッドライト専用化基板」(ホビーセンターカトー扱い)を組み込むことでホームからの転落防止を目的とした中間連結先頭車の前照灯点灯状態を再現可能です。(現在の実車は、中間先頭車の前照灯点灯は行っていません。)

223系2000番台と同様の前面デザインを持つ初期製造の2次車を製品化。223系譲りの車体に、521系特有の屋根上の特高機器やホイッスルカバーを再現。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を、選択部品として再現。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
金沢総合車両所所属のG21編成の現在の形態がプロトタイプ。
運転台コンソールのJRマーク・編成番号札、スカート・前面ガラス部に表示の編成番号などを印刷で再現。
両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部のカプラーはボディマウント密連形カプラーを装備。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトは、シールドビームとフォグランプの色の違いを再現。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。
行先表示は「普通 金沢」を印刷済。交換用として「普通 福井」「普通 敦賀」の前面表示を付属部品として用意。

和歌山に用事がありましたのでちょっと和歌山市まで乗り鉄してきました。

 

大阪からは紀州路快速で和歌山まで行きましたので、乗り換えます。

乗り換え口にはなんと中間改札ができていました。私は秋の乗り放題きっぷだったのでカメラに見せて乗り換えます。

 

 

車内はスポットクーラーに扇風機と新型電車にはない設備が満載です。

 

列車は出発すると途中1駅で和歌山市駅に到着です。

この駅は南海電鉄が管理しておりJRはすみっこのホームに停車します。

 

隣のホームにはめでたい電車が停車していました。

 

ホームから列車が高いこの段差、昭和を感じさせますね。

 

時間があまりありませんでしたので、折り返しの電車で和歌山へ帰ってまいりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

2両編成で走れるキハ、高価買い取り実施中

こんにちは、音人の旅日記でございます。買いすぎてたまりにたまった鉄道模型、押し入れに眠っていませんか?売って、新しい電車にしてはいかがですか?
特に2両編成で走れるキハ高価買い取りさせていただきます。
ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com どうぞよろしくお願いいたします。
お電話でおおよその買いとり金額はお答えさせていただいております。

 

 

昨日KTR011系タンゴエクスプローラー つながる丹鉄号が運転されました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて昨日KTR011系が久しぶりに運転されると聞き乗車しにいってまいりました。

 

宝塚駅から特急こうのとり5号に乗り豊岡へ、到着するとすでに留置線ではKTR011系がアイドリング状態でスタンバイしていました。

 

 

 

検査表記ですが、ディーゼルなんで結構重いんですね。

 

ハイデッカー構造でどことなくバブリーな感じの車輛ですね。

豊岡駅を出発し網野駅で10分停車しましたので撮影の時間となりました。

 

網野駅の時点では晴れていましたが途中からだんだん曇り空に。

 

 

天橋立駅では曇ってしまいましたがKTR8000、JR287系の並びを撮影することができました。

この後列車は由良川鉄橋へとすすみますが鉄橋では大雨状態に・・・

 

西舞鶴に到着しました。ここで丹鉄とはお別れしJRで大阪まで帰ってまいりました。

行きは特急でしたが帰りは節約の為普通、快速、新快速を乗り継ぎました。

さてマイクロエースからKTR001 A2770、A2771、が製品化されていますが丹鉄全線復旧記念高価買い取り実施中でございます。未開封の場合11000円で買い取りさせていただきます。

買い取り、査定ご希望のお客様は下記へご連絡願います。

メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちいたしております。

今日もご覧いただきありがとうございます。

商品はヤフオクでも販売いたしております、アドレスは下記の通りでございます。

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/dc281jp

どうぞよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

もう9月なんですね、時間の経つのは早いです。

先月も出張買い取りをいただきありがとうございます。

お客様、ご紹介していただけるかたにはいつも感謝でいっぱいです。

さて、先日東京から友人が来阪し103系の動いてるところが見たい!と言う事でしたので奈良線へ行ってまいりました。

京都までは梅田から阪急電車で移動です。もちろん快速特急「京とれいん」に乗車します。途中烏丸で地下鉄に乗り換え京都駅へ。

京都駅で早速運用チェックです。

 

来るのは205系ばかり・・・103系はどこに行ったの??

そうこうしてるうちに友人が到着し一緒に103系を探します。京都を出発し途中駅で103系とすれ違いましたので宇治川鉄橋で待ち受けます。

 

最高の天気に恵まれしかも順行で車両を遮る影もなく撮影できました。

その後普通電車で城陽まで追いかけ205系との並びを撮影しました。

時間があまりなかったのでここで終了ですが充実した時間を過ごさせていただきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

夏のレジャー 乗鉄編 新宿~名古屋・大阪 臨時列車乗り継ぎの旅

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

さて今回は、東京新宿から名古屋・大阪まで臨時列車だけで移動してみようと思い行ってまいりました。※名古屋~新大阪は定期の新幹線を利用しました。

新宿駅から乗車するのは、8:45発 快速富士山梨3号です。

車両はE257系500番台で全車指定席です。

 

この電車で大月駅まで乗車します。

 

新宿駅を出発、特急運用でないので枕カバーはありません。

 

大月駅に到着しました、ここでは接続列車の関係で時間が30分ありましたので富士急を撮影。

ここからはホリデー快速びゅーやまなし号に乗車します。

 

 

ここは奮発しグリーン車に乗りました。ちなみに終点小淵沢まで乗車します。

小淵沢からは臨時のあずさ55号に乗車です。

 

ここでお昼になりましたので駅弁を食べることにしましょう。

 

 

直火炊き釜飯です、ちなみに焼き上がりまで1時間かかるので予約が必須です。

おこげもあっておいしかったです。ごちそうさまでした。

 

あずさ55号は白馬行きですが塩尻で下車、さすが臨時ですが特急なので速いですね。

塩尻からも臨時列車に乗り継ぎます。

塩尻14:17発 快速ナイスホリデー木曽路に乗車します。

 

この電車は春と夏の行楽時期のみの運行です。これで一気に名古屋まで向かいます。

 

中央西線内は特急並みの停車駅で名古屋までは約3時間。ここから先は寝てしまい起きたら金山でした。

名古屋からは在来線の臨時列車がありませんので新幹線で新大阪、乗り換え在来線で大阪まで帰ってきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

ご感想や鉄道模型の買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

 

8月16日の買い取り品情報!!

みなさまこんにちは、今日でお盆休みが終了の方も多いはずです。

私にはお盆休みなどあるはずもなく・・・今日も出張買い取りに行かせていただきました。

ありがたいことにお客様からのご紹介で、ご縁は大切にしたいものです。

さて、今回はキハ58のセットばらし品を買い取りさせていただきました。

 

 

このようにセットにこだわることなく買い取りさせていただきます。

買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com または電話090-3162-5861

今回もご覧いただきありがとうございます。

今日から8月 8月1日の買い取り情報

こんにちは、今日から8月です。

今月は東京ビックサイトで行われる国際鉄道模型コンベンションや高校生ジオラマ甲子園など鉄道関係のイベントが目白押しですね。

さて、今日はマイクロエース A6072 キハ40系「いさぶろう・しんぺい」を買い取りさせていただきました。

 

 

大きな傷や汚れもなくさすがマイクロエースと言いたくなる製品ですね。

お売りいただけるかたのご連絡先はここでございます。

電話 090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

どうぞよろしくお願いいたします。

TOMIX9165 EF65-1124号機 トワイライト色

TOMIX-9165

TOMIX 9165 EF65-1124号機 トワイライト色

 

 

 

EF65形は1969(S44)年に登場し、客車も貨車もけん引のできる汎用性に優れた機関車として登場しました。
1124号機は2015年11月に特別なトワイライトエクスプレスのけん引のため、トワイライト色へと変更され登場しました。

●EF65-1124形のトワイライトエクスプレス色になった姿を再現
●台車は黒色で再現
●屋根上モニターはグレー
●Hゴムは黒で再現
●ナンバープレートは別パーツ付属(EF65-1124)
●印刷済みヘッドマーク付属(トワイライトエクスプレス)
●JRマークは印刷済み
●前面手すりを別パーツにて再現
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み)
●一体プレート輪心車輪採用
●ヘッドライトはLED基板採用
●フライホイール付動力搭載
●黒台車枠、銀色車輪採用
●TNカプラー付属
●ミニカーブ走行可能

KATO 3046 EF66-100番台

K3046

JR初の新製直流機EF66 100番台は、性能的にはEF66形0番台を踏襲していましたが、先頭形状が一新され、塗色もJR貨物の新標準色を採用して登場しました。
100番台一次車の8両に続き、平成2年(1990)には、改良形として二次車が登場。外観は車体裾にブルーのラインの追加、ヘッドライトの角灯化などの変更点が見られます。
EF66 100番台は吹田機関区に集中配置され、現在も活躍中です。

EF66-100に施された、ブルーの濃淡ツートン+ホワイトの車体塗色を美しく再現。イエローに塗装されたドアなどを忠実に再現。

手すりや解放てこを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現

精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化

車体側面のJRマークをはじめ、車体表記をリアルに再現

運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)

単品

ヘッドライト 点灯

KATOナックルカプラー(黒)装備

フライホイール搭載動力ユニット採用

付属部品

・アーノルドカプラーアダプター(選択式)

・ナンバープレート選択式(117、120、124、127号機)

・解放テコ、手スリ、避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管(ユーザー付部品)

クリアケース

マイクロエース A6435 キハ54 しまんトロッコ号

A6435

キハ54は1986(昭和61)年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。
耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、暖地向けの0番台と寒地向けの500番台が登場し、このうち四国には0番台が12両投入されました。
0番台は客用窓の二段サッシ、ロングシートの室内などが特徴で、ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。
投入当初はオレンジ色の帯を側面中央に斜めに配した姿でしたが、瀬戸大橋線開業に前後して全車とも水色帯のJR四国色に変更されました。
また、1990年代半ばまでには台車のグレー塗装化が行われました。
予土線では国鉄末期の1984(昭和59)年から観光トロッコ列車が運転されており、トラ45000形を改造したトロッコ車両が人気を博しています。
主にエンジン出力の高いキハ54が牽引役に抜擢され、終端駅では折り返しのために機回しを行うユニークな運用で知られています。

こんにちは、珍しいものが入荷いたしました。

こんにちは、寒い日が続きますね。

そんな中、出張買い取りのご依頼をいただき行かせていただきました。

何点か買い取りさせていただいたのですがその中に珍しいものがございました。

 

2007年ぐらいにTOMIXから発売になりました455系磐越西線あかべぇでございます。

パーツ未使用で使ってないんですか?とお聞きしたくなるような商品でございました。

今回はこの商品を7800円で買い取りさせていただきました。

自宅にこのような鉄道模型が眠っていませんか?

もし眠っていて売ってもいいなーって思っておられる方がいらっしゃいましたがご連絡を。

電話 090-3162-5861 メール hamanasu202@gmail.com

メールの場合件名に買い取りとお書き願います。

それでは寒い日が続きます、インフルエンザなどには十分ご注意ください。

新年あけましておめでとうございます。

 

みなさま、新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて私は昨日青春18きっぷで初詣がてら豊川稲荷へ行ってまいりました。

朝早く起きるのは苦手・・・でもまだ暗いうちに電車に乗り最寄のJR駅までやってきました。

福知山線の川西池田駅でございます。

 

7:07発快速大阪行きに乗る予定ですが、え!京都線でお客様と電車が接触って(人身事故)ですね。まあどうしょうもできませんので快速電車に乗車。

尼崎で乗り換えの新快速が来ていましたのでこれはラッキーっと乗り換え。

 

なかなか本線があかず発車しません・・・どうなってるの?っとやっと発車しました。でも大阪までノロノロ運転。

大阪駅手前でホーム満線の為停止してしまいました。そこに見慣れない行先の高速バスが・・・12月から運行を開始した山陽道グラン昼特急広島行きですね。

 

大阪駅には到着し、普通に客扱いを行い新快速は米原へ向け発車していきました。

このまま順調にはしれば少し遅れていますが米原9:18発特別快速豊橋行きに接続できそうです。

そう思ったのもつかの間草津でワイドビューひだ25号を退避。

 

特急列車が先に行くのは仕方ないですね・・・そうこうしているうちに発車するのかと思いきやなんと!!この先新快速は各駅に臨時停車しますって。新快速から普通列車に化けてしまい結局米原には55分遅れで到着いたしました。

焦っても仕方ないので米原、大垣と乗り換え豊橋へ。

 

豊橋では珍しい列車が停まっていました。

 

 

キヤ95、ドクター東海とも呼ばれる検測車両ですね。

さて乗り換えホームへ行きましょう。

 

豊橋から飯田線に乗り換え豊川へ。

 

街のいたるところに狐さんがいますね。かわいい。

 

それでは豊川稲荷へ参拝させていただきます。

 

家族が長生きできますように、あと仕事うまくいきますように。

そのあとは狐塚へ

 

 

来年もお参りさせてくださいね。

さて稲荷ずしを食べて帰ります。

 

帰りは豊橋から快速米原行きで一気に帰ります。

いたって順調に走りもうすぐ米原でございます。

 

米原で新快速に、尼崎で福知山線に乗り換え帰宅しました。

今年も買い取りに販売に精進させていただきます。

どうぞよろしくお願い申し上げます。 音人の旅日記 代表 下村拓也