タグ別アーカイブ: #TOMIX

上野動物園のモノレールに乗ってきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

毎日暑い日が続きますね、そんななか上野動物園のモノレールが10月31日で運転休止になるため東京に行く機会に恵まれましたので乗車してまいりました。

 

老朽化で運行休止みたいですが、車両は十分きれいでした。

 

このモノレール、動物園の中の公道を超えるために距離にして300メートルしかないんですが150円ってちょっと高い気がしましたね。

 

 

 

まだまだ走れそうな気もしますが、老朽化で部品の調達ができないみたいなんで仕方ないですね。

10月31日までの運行です、ご乗車はお早めに。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

なかなか梅雨入りしない今日この頃、マイクロエースET127系を買い取りさせていただきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

本来なら梅雨入りしているこの頃、それにしても暑いこの調子でいくと真夏はどうなるのか?

そんなことを思いながら今日はマイクロエースのET127系を買い取りさせていただきましたので私の手持ち品のKATOET127系と比較をしてみました。

 

 

手前がKATO、奥がマイクロエースです。印刷などはマイクロエースの方がきれいですね。

 

屋根はどちらの製品もきれいですね。連結間はやはりKATOの方が現実的な長さですね。

当店では鉄道模型の買い取りや遺品の整理、もちろん生前にちょっとだけ整理しようなどのご相談も歓迎でございます。

ご連絡をお待ちしております。

連絡先

電話090-3162-5861 LINE査定も歓迎いたします↓↓のQRコードよりご連絡くださいませ。

4月21日の買い取り品速報!!

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて本日は出張買い取りに行かせていただきTOMIX製品やKATO製品を複数買い取りさせていただきました。

その中ならTOMIX 98275 近畿日本鉄道30000系ビスタEXをご紹介させていただきます。

 

 

パーツは未使用、連結器がTNカプラーに変更されています。

買い取り査定としましては連結器を交換してしまうと元に戻せないため若干下がってしまう傾向がございますが、基本売るために買うわけではありませんのでオーナー様のご都合のよいものにされたら当店はいいと思っております。

このような商品は眠っていませんでしょうか?

タンスや押し入れに入れたままになっていませんか?ございましたらご連絡をお願いいたします。

メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

出張買い取りに行かせていただきます。

※商品の量によって訪問できない場合もございます、まずはご連絡をお願いいたします。

先月末の石勝線・夕張支線の廃線に行ってきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

さて先月末から北海道に行ってまいりました。

何をしに?それは3月31日で廃線になりました夕張支線のラストラン乗車のためです。

 

 

新夕張駅から3両編成の列車に乗車します。※通常は1両のワンマン運転です。

 

 

 

 

 

1往復乗車した後はレンタカーで撮影してまわりました。

 

鹿野谷駅では大きなつららがあり北海道だと実感できる場面がありました。

下りの最終列車を鹿野谷駅俯瞰で見送りました。

列車が走らなくなり廃線になるのはとても悲しいことです、来年には札沼線(学園都市線)あいの里教育大~新十津川が廃線になってしまいます。

さみしいですが仕方ないのかと考えさせられてしまいました。

今回もご覧いただきありがとうございます。

ご意見ご感想をお待ちしております。

2月22日の買い取り品速報!!

こんにちは、今日は2月22日ぞろ目の日ですね。

本日は希少品のKATO 10-238 富士急行2000系 フジサン特急を買い取りさせていただきました。

この商品は完品で白色室内灯入りでございます。

 

 

当店への問い合わせは、電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com

買い取りページQRコードでございます。

新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。本年も音人の旅日記をよろしくお願いもうしあげます。

当店では鉄道模型はもちろん、鉄道部品や、鉄道書籍も買い取りさせていただいております。

 

 

 

 

上記の写真は買い取りさせていただいた商品の一例でございます。

今月より当店のFacebookページシェア、レビュー投稿でAmazonポイント100ポイントプレゼントキャンペーンをスタートさせていただきます。

Facebookページはここです↓↓↓

https://www.facebook.com/音人の旅日記-565541883586169/

ポイントプレゼントにはお友達登録が必要となり、メッセンジャーにてポイント番号をお送りいたします。

 

11月19日の買い取り品速報!!

こんにちは、外は秋から冬に近づいていますね。

私は寒がりなんでこれからきつい季節です。

そんな中私は出張買い取りに行かせていただきました。
本日はなんとTOMIXが製造販売しております92948キハ58系急行型気動車、旧広島急行色を買い取りさせていただきました。

 

 

 

買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 又は090-3162-5861

どうぞよろしくお願いいたします。

昨日は鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

昨日お客様が主催されました鉄道模型の運転会に参加させていただきました。

 

485系がずらりと並んでいますね、私も485系は3000番台が好きですが・・・T編成もほしくなってしまいました。

他にも九州の列車や関西の列車がずらり。

 

楽しい時間を過ごさせていただきお客様に感謝です。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

 

11月1日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA3855 キハ11-200番台 高山線を買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご用命はメール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちしております。

10月27日の買い取り品速報!!

こんにちは、本日はマイクロエースA2862 キハ59系 こがねを買い取りさせていただきました。

 

買い取りのご依頼はメール info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

10月26日の買い取り品速報!!

こんばんは、本日はマイクロエースA0675 キハ66・67系 シーサイドライナー色 更新車を買い取りさせていただきました。

 

 

買い取りのご依頼はメール info@otonanotabinikki.com 電話 090-3162-5861

どうぞよろしくお願い申し上げます。

KATO 10-1395 521系(2次車)

KATO 10-1395

 

 

 

521系はJR西日本で初めて新製した交直流近郊形車両です。平成18年(2006)に北陸本線などの一部直流化及び体質改善用として登場しました。北陸新幹線開業に伴い路線形態が変わりましたが、現在でも北陸地区近郊の輸送を担う主力車両です。
223系に似た外観・室内仕様ですが北陸地区の在来車と同様の青帯をまとい、交直流電車ならではの屋根上機器の多さが特徴的です。また転落防止幌を取り付けた顔立ちは、近年のJR西日本の車両ならではの姿と言えるでしょう。
手頃で扱いやすい2両編成の為、小形レイアウトでの運転にも向いています。また4両、6両と繋いでラッシュ時の姿を再現するのも楽しみ方の一つでしょう。別売の「ヘッドライト専用化基板」(ホビーセンターカトー扱い)を組み込むことでホームからの転落防止を目的とした中間連結先頭車の前照灯点灯状態を再現可能です。(現在の実車は、中間先頭車の前照灯点灯は行っていません。)

223系2000番台と同様の前面デザインを持つ初期製造の2次車を製品化。223系譲りの車体に、521系特有の屋根上の特高機器やホイッスルカバーを再現。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を、選択部品として再現。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
金沢総合車両所所属のG21編成の現在の形態がプロトタイプ。
運転台コンソールのJRマーク・編成番号札、スカート・前面ガラス部に表示の編成番号などを印刷で再現。
両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部のカプラーはボディマウント密連形カプラーを装備。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトは、シールドビームとフォグランプの色の違いを再現。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。
行先表示は「普通 金沢」を印刷済。交換用として「普通 福井」「普通 敦賀」の前面表示を付属部品として用意。

和歌山に用事がありましたのでちょっと和歌山市まで乗り鉄してきました。

 

大阪からは紀州路快速で和歌山まで行きましたので、乗り換えます。

乗り換え口にはなんと中間改札ができていました。私は秋の乗り放題きっぷだったのでカメラに見せて乗り換えます。

 

 

車内はスポットクーラーに扇風機と新型電車にはない設備が満載です。

 

列車は出発すると途中1駅で和歌山市駅に到着です。

この駅は南海電鉄が管理しておりJRはすみっこのホームに停車します。

 

隣のホームにはめでたい電車が停車していました。

 

ホームから列車が高いこの段差、昭和を感じさせますね。

 

時間があまりありませんでしたので、折り返しの電車で和歌山へ帰ってまいりました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

2両編成で走れるキハ、高価買い取り実施中

こんにちは、音人の旅日記でございます。買いすぎてたまりにたまった鉄道模型、押し入れに眠っていませんか?売って、新しい電車にしてはいかがですか?
特に2両編成で走れるキハ高価買い取りさせていただきます。
ご連絡は電話090-3162-5861 メール info@otonanotabinikki.com どうぞよろしくお願いいたします。
お電話でおおよその買いとり金額はお答えさせていただいております。

 

 

昨日KTR011系タンゴエクスプローラー つながる丹鉄号が運転されました。

こんにちは音人の旅日記店主の下村でございます。

さて昨日KTR011系が久しぶりに運転されると聞き乗車しにいってまいりました。

 

宝塚駅から特急こうのとり5号に乗り豊岡へ、到着するとすでに留置線ではKTR011系がアイドリング状態でスタンバイしていました。

 

 

 

検査表記ですが、ディーゼルなんで結構重いんですね。

 

ハイデッカー構造でどことなくバブリーな感じの車輛ですね。

豊岡駅を出発し網野駅で10分停車しましたので撮影の時間となりました。

 

網野駅の時点では晴れていましたが途中からだんだん曇り空に。

 

 

天橋立駅では曇ってしまいましたがKTR8000、JR287系の並びを撮影することができました。

この後列車は由良川鉄橋へとすすみますが鉄橋では大雨状態に・・・

 

西舞鶴に到着しました。ここで丹鉄とはお別れしJRで大阪まで帰ってまいりました。

行きは特急でしたが帰りは節約の為普通、快速、新快速を乗り継ぎました。

さてマイクロエースからKTR001 A2770、A2771、が製品化されていますが丹鉄全線復旧記念高価買い取り実施中でございます。未開封の場合11000円で買い取りさせていただきます。

買い取り、査定ご希望のお客様は下記へご連絡願います。

メール info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

ご連絡をお待ちいたしております。

今日もご覧いただきありがとうございます。

商品はヤフオクでも販売いたしております、アドレスは下記の通りでございます。

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/dc281jp

どうぞよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

もう9月なんですね、時間の経つのは早いです。

先月も出張買い取りをいただきありがとうございます。

お客様、ご紹介していただけるかたにはいつも感謝でいっぱいです。

さて、先日東京から友人が来阪し103系の動いてるところが見たい!と言う事でしたので奈良線へ行ってまいりました。

京都までは梅田から阪急電車で移動です。もちろん快速特急「京とれいん」に乗車します。途中烏丸で地下鉄に乗り換え京都駅へ。

京都駅で早速運用チェックです。

 

来るのは205系ばかり・・・103系はどこに行ったの??

そうこうしてるうちに友人が到着し一緒に103系を探します。京都を出発し途中駅で103系とすれ違いましたので宇治川鉄橋で待ち受けます。

 

最高の天気に恵まれしかも順行で車両を遮る影もなく撮影できました。

その後普通電車で城陽まで追いかけ205系との並びを撮影しました。

時間があまりなかったのでここで終了ですが充実した時間を過ごさせていただきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

 

夏のレジャー 乗鉄編 新宿~名古屋・大阪 臨時列車乗り継ぎの旅

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

さて今回は、東京新宿から名古屋・大阪まで臨時列車だけで移動してみようと思い行ってまいりました。※名古屋~新大阪は定期の新幹線を利用しました。

新宿駅から乗車するのは、8:45発 快速富士山梨3号です。

車両はE257系500番台で全車指定席です。

 

この電車で大月駅まで乗車します。

 

新宿駅を出発、特急運用でないので枕カバーはありません。

 

大月駅に到着しました、ここでは接続列車の関係で時間が30分ありましたので富士急を撮影。

ここからはホリデー快速びゅーやまなし号に乗車します。

 

 

ここは奮発しグリーン車に乗りました。ちなみに終点小淵沢まで乗車します。

小淵沢からは臨時のあずさ55号に乗車です。

 

ここでお昼になりましたので駅弁を食べることにしましょう。

 

 

直火炊き釜飯です、ちなみに焼き上がりまで1時間かかるので予約が必須です。

おこげもあっておいしかったです。ごちそうさまでした。

 

あずさ55号は白馬行きですが塩尻で下車、さすが臨時ですが特急なので速いですね。

塩尻からも臨時列車に乗り継ぎます。

塩尻14:17発 快速ナイスホリデー木曽路に乗車します。

 

この電車は春と夏の行楽時期のみの運行です。これで一気に名古屋まで向かいます。

 

中央西線内は特急並みの停車駅で名古屋までは約3時間。ここから先は寝てしまい起きたら金山でした。

名古屋からは在来線の臨時列車がありませんので新幹線で新大阪、乗り換え在来線で大阪まで帰ってきました。

今日もご覧いただきありがとうございます。

ご感想や鉄道模型の買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com 電話090-3162-5861

 

8月16日の買い取り品情報!!

みなさまこんにちは、今日でお盆休みが終了の方も多いはずです。

私にはお盆休みなどあるはずもなく・・・今日も出張買い取りに行かせていただきました。

ありがたいことにお客様からのご紹介で、ご縁は大切にしたいものです。

さて、今回はキハ58のセットばらし品を買い取りさせていただきました。

 

 

このようにセットにこだわることなく買い取りさせていただきます。

買い取りのご依頼は info@otonanotabinikki.com または電話090-3162-5861

今回もご覧いただきありがとうございます。

KATO 3046 EF66-100番台

K3046

JR初の新製直流機EF66 100番台は、性能的にはEF66形0番台を踏襲していましたが、先頭形状が一新され、塗色もJR貨物の新標準色を採用して登場しました。
100番台一次車の8両に続き、平成2年(1990)には、改良形として二次車が登場。外観は車体裾にブルーのラインの追加、ヘッドライトの角灯化などの変更点が見られます。
EF66 100番台は吹田機関区に集中配置され、現在も活躍中です。

EF66-100に施された、ブルーの濃淡ツートン+ホワイトの車体塗色を美しく再現。イエローに塗装されたドアなどを忠実に再現。

手すりや解放てこを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現

精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化

車体側面のJRマークをはじめ、車体表記をリアルに再現

運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)

単品

ヘッドライト 点灯

KATOナックルカプラー(黒)装備

フライホイール搭載動力ユニット採用

付属部品

・アーノルドカプラーアダプター(選択式)

・ナンバープレート選択式(117、120、124、127号機)

・解放テコ、手スリ、避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管(ユーザー付部品)

クリアケース

マイクロエース A6435 キハ54 しまんトロッコ号

A6435

キハ54は1986(昭和61)年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。
耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、暖地向けの0番台と寒地向けの500番台が登場し、このうち四国には0番台が12両投入されました。
0番台は客用窓の二段サッシ、ロングシートの室内などが特徴で、ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。
投入当初はオレンジ色の帯を側面中央に斜めに配した姿でしたが、瀬戸大橋線開業に前後して全車とも水色帯のJR四国色に変更されました。
また、1990年代半ばまでには台車のグレー塗装化が行われました。
予土線では国鉄末期の1984(昭和59)年から観光トロッコ列車が運転されており、トラ45000形を改造したトロッコ車両が人気を博しています。
主にエンジン出力の高いキハ54が牽引役に抜擢され、終端駅では折り返しのために機回しを行うユニークな運用で知られています。

新年あけましておめでとうございます。

 

みなさま、新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて私は昨日青春18きっぷで初詣がてら豊川稲荷へ行ってまいりました。

朝早く起きるのは苦手・・・でもまだ暗いうちに電車に乗り最寄のJR駅までやってきました。

福知山線の川西池田駅でございます。

 

7:07発快速大阪行きに乗る予定ですが、え!京都線でお客様と電車が接触って(人身事故)ですね。まあどうしょうもできませんので快速電車に乗車。

尼崎で乗り換えの新快速が来ていましたのでこれはラッキーっと乗り換え。

 

なかなか本線があかず発車しません・・・どうなってるの?っとやっと発車しました。でも大阪までノロノロ運転。

大阪駅手前でホーム満線の為停止してしまいました。そこに見慣れない行先の高速バスが・・・12月から運行を開始した山陽道グラン昼特急広島行きですね。

 

大阪駅には到着し、普通に客扱いを行い新快速は米原へ向け発車していきました。

このまま順調にはしれば少し遅れていますが米原9:18発特別快速豊橋行きに接続できそうです。

そう思ったのもつかの間草津でワイドビューひだ25号を退避。

 

特急列車が先に行くのは仕方ないですね・・・そうこうしているうちに発車するのかと思いきやなんと!!この先新快速は各駅に臨時停車しますって。新快速から普通列車に化けてしまい結局米原には55分遅れで到着いたしました。

焦っても仕方ないので米原、大垣と乗り換え豊橋へ。

 

豊橋では珍しい列車が停まっていました。

 

 

キヤ95、ドクター東海とも呼ばれる検測車両ですね。

さて乗り換えホームへ行きましょう。

 

豊橋から飯田線に乗り換え豊川へ。

 

街のいたるところに狐さんがいますね。かわいい。

 

それでは豊川稲荷へ参拝させていただきます。

 

家族が長生きできますように、あと仕事うまくいきますように。

そのあとは狐塚へ

 

 

来年もお参りさせてくださいね。

さて稲荷ずしを食べて帰ります。

 

帰りは豊橋から快速米原行きで一気に帰ります。

いたって順調に走りもうすぐ米原でございます。

 

米原で新快速に、尼崎で福知山線に乗り換え帰宅しました。

今年も買い取りに販売に精進させていただきます。

どうぞよろしくお願い申し上げます。 音人の旅日記 代表 下村拓也

 

今日は京都鉄道博物館へ行ってまいりました。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村です。

年末のバタバタ忙しい時期ですがいかがお過ごしでしょうか?

私は今日ちょっと京都方面へお出かけしてまいりました。

最寄駅から阪急電車に乗り、十三へ。

 

せっかくですので快速特急京とれいんで桂へ向かいます。

桂からは京都市バスに乗り換えて梅小路公園へ。

 

京都鉄道博物館へやってまいりました。

実は今回が初めてです。入場券1200円を買っていざ館内へ。

 

館内には0系新幹線電車をはじめとする歴史的に価値のある車両軍が並んでいました。

 

 

シュプールトワイライト信越ってありましたね。

 

屋外に展示されている列車を見学いたしました。

さて、次は今回の最大の目玉クモルクルでございます。

 

 

 

 

 

私はこの列車が走っているのを見たことがあるのですが、それも今から約15年ぐらい前の加古川線電化の際、DE10+オヤ31+クモル+クル+DE10の編成で走っていました。写真を探しましたが見つからなかったのでご勘弁ください。

 

クモルクル以外の列車も見ていきましょう。

 

クハの前の丸は横軽通過仕様って意味ですよね。車掌さんの気分になってホーム、ドア、乗降オーライってやるんでしょうか。この車両は現役時代何回もお世話になりました。

 

 

屋上からは列車を一望できるんですね。

今日は京浜急行の甲種回送がありましたが、うまく撮影できませんでしたので写真はありません。

 

SLスチーム号も走っていました。

年明けはEH800が展示されるみたいなのでまた行ってみたいです。

今日もご覧いただきありがとうございます。

2週連続の台風ですね、困ったな。

こんにちは、音人の旅日記店主の下村でございます。

今日は先週の週末に続いて、今週も台風でどこへもいけないですね。

10月はJR西日本発足30周年きっぷでお出かけを計画している方も多かったでしょうが、お天気が悪いと思い出も半減、地方に行くと特急列車は運休普通列車も運転区間短縮。旅をするどころか大阪まで帰れるかどうかを心配しなければなりませんね。

 

いい写真を探しましたが真夏の外房線をゆくニューなのはな、氷見駅で出発を待つキハ47高岡色。

さて、今日はどうしても行かなければならない用事(出張買い取りの打ち合わせ)が高槻でありましたので行ってまいりました。

 

天気が悪く写真を撮るような気にはなりませんでしたが帰り梅田方面行の電車を待っていると5300系が来ましたので記録がてら撮影しておきました。

3300系はすでに廃車が始まり、5300系もどうなるのか?気になるところですのですね。

買い取りは主に土日にさせていただいております。

鉄道模型や鉄道部品を売却したいと言う方は是非ご連絡ください。

電話090-3162-5861 メール hamanasu202@gmail.com 店長直通メールでございます。

今回もご覧いただきありがとうございます。

TOMIXの珍しいものを買い取りさせていただきました。

こんにちは、音人の旅日記の下村です。

もう8月も終わりますね、子供たちは宿題に追われてるのでしょうか?私は小さいころ慌てて自由研究をしたのを覚えています。何をしていいかわからないまま時間だけが過ぎ、仕方なくホームセンターで小鳥の巣箱キットを買ってきて組み立てました。

さて、今日は珍しいものを買い取りさせていただきました。

TOMIX 92938 北海道ちほく高原鉄道999セット。

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外箱も、豪華な2重箱です。

北海道ちほく高原鉄道は2006年まで石北本線北見から根室本線池田までの140キロを運転していた第三セクター鉄道です。

廃止を前に銀河鉄道カラーに塗り替えられました。

現在でもこの999塗装車は陸別鉄道として体験乗車や運転体験に使用されています。

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メーテル、哲郎がきれいに印刷されれいます。

商品のメンテナンスをし販売させていただきます。

今日もご覧いただきありがとうございます。

買い取りのご依頼は090-3162-5861までよろしくお願いいたします。

台風の中、運転会へ行ってまいりました。

こんにちは、今日は台風で外は暴風雨・・・午前中はどうしても行かねばならない用事(仕事)あり梅田へ・・・

午前中に仕事を済ませ、お客様にお誘いいただいた運転会へ。

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KATOのDD51、14系急行ニセコを走らせてきました。

自宅兼店舗?で長い車両は走らせるスペースもなく・・・思う存分楽しませていただきました。

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飯田線第6水窪橋梁を渡る119系。

雰囲気があっていいですね、今の時代なら313系や373系も走らせてみたいですね。

今日もご覧いただきありがとうございます。

明日も関東では台風が接近します、十分にお気を付けくださいませ。

最近のKATO製品はすごいですね。

こんにちは、今日は7月最後の土日でお客様のお宅にお邪魔いたしました。

鉄道の話や旅行の話で盛り上がり楽しかったです。

さて、夜は鉄道模型を出してきました。

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写真は左からキハ25、HB300、521系とすべてKATOの製品ですが

このような2連で運用に就く列車は小回りが利いて日本の住宅事情にぴったりですね。

こんな短い編成ですがよくできています。

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列車のロゴや交流機器の配線、ドア横の車いすマークなど実にきれいです。

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最近の模型は昔と全然違いますね。

皆様もお手持ちの列車で確認されてみてはいかがでしょうか。

今日もご覧いただきありがとうございます。

明日は青春18きっぷでお出かけしてまいります。

暑かったので今日は模型のパーツを付けました。

こんにちは、今日も関西は暑かったですね。

北海道では豪雨だったようですが。

さて今日は自宅でたまっている模型のパーツを取り付けました。

今日のお題はキハ40-1700番台 北海道を代表する気動車ですね。

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※写真はM車でございます。

早速ケースから取り出します。

 

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屋根に付属の冶具を載せて、0,5㎜のピンバイスで穴を開けます。

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穴を開けたら、表面についた削りかすをはらいます。

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列車無線アンテナ、ホイッスル、信号炎管の順番にセットしていきます。

ここでは接着剤を少々使用します。(使わなくてもいいのですが、よりきっちりつけるためです)

ここでタイフォンもつけていきます。

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タイフォンは接着剤を使わなくても落ちることはありません。付けるのに失敗したら裏側からピンセットで押せば簡単に外れますよ。

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最後に幌を付けて組みもどします。

今回はより実感的にするため、幌を黒く塗ってみました。

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キハ40-400番台と並べて、字幕も快速ワンマンにしてキハ183系特急サロベツが運休し代走に入っていた時のようにしてみました。

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実際にはなかったですがキハ183系特急サロベツとの交換を想定して・・・

パーツの取り付けは簡単なようで難しいですが、出来上がったときの喜びも大きいですよ。

今日も見ていただきありがとうございます。

技術の進歩はすごいですね。

こんにちは、今日から6月ですね。日中は暑かった、家では窓を開けていますが車の中はエアコンをつけますね。暑い暑い。

さて、先日買い取りをさせていただいたTOMIX製(旧製品)583系を現在の製品と比較してみました。

写真左がKATOの521系、右が約30年前のTOMIX583系です。

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パンタグラフ周辺の碍子や屋根上のビット、エアコンのファンも段位違いですね。

まあ30年前だとNゲージと言うだけで高いものでしたからね。

30年後はどのようになっているのでしょうか?とついつい考えてしまいました。

今日も見ていただきありがとうございます。

今日は夏の暑さですね。

こんにちは、今日は夏の暑さでしたね。

暑い日は自宅にこもって電車遊びしましょうね。

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私は521系が特段好きなわけではありませんが、あまりに出来が良かったので買ってしまいました。

雷鳥と並べて北陸本線ですね。

さて、お仕事にもどりましょう。当店では、もちろん521系やさよなら雷鳥も高価買い取り中でございますが、一般流通にのらない商品も高価買い取り中でございます。

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西日本旅客鉄道N700-7000番台山陽・九州新幹線直通新幹線電車でございます。

この商品はJWEST会員の方がポイント交換で交換した商品でございます。

このような商品は一般にあまり出回らないため高価買い取り中でございます。

お持ちの方、もういらないなーって思われる方ご一報くださいませ。

今日もご覧いただきありがとうございます。

TOMIX 92204 キハ181 特急はまかぜ基本セット 未使用品 入荷!!

こんにちは、今日は火曜日ですね週末はまだまだ先・・・

今週末は神戸空港にDC3が飛来しますね。

私は飛行機も好きなので写真を撮りに行きます。

さて今日の話題は、TOMIX 92204 キハ181 特急はまかぜ基本セット 未使用品の入荷でございます。

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未使用品ですが、動力、ライトの確認を行い店頭へ並べます。

久しぶりに珍しいものが入ってまいりました。

週末には単品の2435キハ180はまかぜ単品も入荷予定でございます。

近日中に中古品のコーナーにUPいたしますのでよろしくお願いいたします。

今日も見ていただきありがとうございます。