皆様こんにちは音人拓也です。

今回で3回目となりました、さて広島駅前に戻ってきた音人は広電を撮影、ここには戦前の車両から最新のLRT、グリーンムーバーまで多くの路面電車が活躍しています。

本来なら、原爆ドーム前など、広島を象徴する場所で撮影したいですが、時間との兼ね合いもあり駅前にとどめておきます。

ここで少し撮影したらもう帰る時間、時間のたつのは結構早いので時計はこまめにチェック。

※音人は時計を2分進めてます^ – ^

大阪から広島は新幹線だと1時間ちょっとですが、高速バスだと6時間もかかりますからね。

ここは時間より値段を優先してさっき降りたバス停へ、10:30発ウイラーエクスプレスにて一路大阪へ向かいます。

音人は列車以外のバスはイマイチよくわかりませんが行きも帰りも三菱ふそうのエアロエースと言う車がつかわれています。

エアロエースは日野セレガ、いすゞガーラなどと比べて車高が低く、低速でクラッチのノッキングも少なく、乗り心地がいい車両です。

今日の画像は三菱ふそうエアロエース、今回乗車する車両です。

※画像は名古屋線のものを流用しています。

こんにちは音人拓也です。

今日は御堂筋線に乗り天王寺へ行ってきました。

目的は鉄道とは関係の無い用事だったのですが、駅のホームにある変化が。

そうです、ホームドアが設置されるんです、関東では山手線、関西だと東西線なんかに導入されていますね。

これからの時期は忘年会なんかでお酒を飲み列車と接触なんて事になると大変な迷惑になりますからあったほうがいいですね。

でも乗務員さんからすると、ホームドアは絶対後退出来ないプレッシャーがあるみたいです。

今日は日常の御堂筋線について書かせていただきました。

昨夜、能勢電鉄所属の6002Fを初めて撮影しました。
これまでなんどもすれ違ってきましたが、撮影は初めてです。

今朝はトワイライトエクスプレスチケットの代理購入に行って来ました。