皆様こんにちは音人拓也です。
今日は音人が住んでいます、能勢電鉄に新形式5100系がデビューいたしました。
今日は普通運用日中は川西能勢口〜日生中央を往復する運用に就いています。
さて、昨日招待客を対象に行われた試乗会に行ってまいりました。
川西能勢口駅ではテープカットが行われていました。
妙見口駅ではイベントもあり、結構楽しかったです。
この5100系はその後も増備されるみたいです。
宮寺様の演奏もありました。
気になる行き先が設定されていました。
今日も見ていただきありがとうございます。
こんにちは音人拓也です。
今日はダイヤ改正ですね。トワイライトエクスプレス、北斗星、カシオペア、特急はくたか、北越などが相次いで廃止になりました。
寂しいですね。
最終日の大阪駅到着の様子です。
直江津-春日野間を 普通妙高
音人はこの中だと北越が好きでした。
列車だけではなく、駅名変わりました。
旧信越本線の脇野田駅は、上越妙高駅に。
これも時代の流れですね。
旧脇野田駅に停車中の115系
音人は来月この新しくなった えちごときめき鉄道に乗車するチャンスに恵まれそうです。
それではみなさま今日もいい日でありますように。
こんにちは音人拓也です。
今日は寒い^_^鼻声の音人です。
さて、このところ北陸本線、信越線の話題が多いですが今日もトワイライトエクスプレスは運休みたいですね。
強風にはかないませんが寂しいですね。
音人は485系などの無骨な列車が好きなんです。
快速おはよう信越で新潟に急ぐR編成
この485系もこの春改正で特急北越から引退します。
何回も乗車チャンスに恵まれましたが乗車のたびに新たな発見がある列車でした。
最後の運用まで大きなトラブルがありませんように。
今日も見ていただきありがとうございます。
こんにちは音人拓也です。
今日は寒い雨ですね、週末にはダイヤ改正が予定されています。
昨日は信越線へ行っておりましたので帰り道、高岡でトワイライトエクスプレスを撮影してきました。
大阪駅では連日、大騒ぎになっている事でしょうがここ高岡でも大騒ぎでした。
音人は初めてEF81が片パンになているトワイライトエクスプレスを見ました。
やっぱり交流区間を走るEF81はいいですね。
多くの人がいましたがなんとか撮影5出来ました。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんばんは、音人拓也です。
今日はダイヤ改正前の最後の週末でしたね。
廃止になるトワイライトエクスプレスや、北越の撮影に行かれた方も多かった事でしょう。
音人はどこにも行かない予定でしたが、先週の金曜日に土曜日の大阪発ウイラーエクスプレスS3520便新潟行きの高速バスが630円で確保できたので、青春18きっぷを駆使して信越線へ行ってまいりました。
直江津まで高速バスで行き、快速妙高2号で長野へ。
快速妙高2号は定期列車で唯一の二本木のスイッチバック通過する列車です。
バッチリ走行音もハイレゾ音源で収めましたので販売させていただく予定でございます。
長野からは、ありがとう信越線号で妙高高原へ、そのあと普通列車でスイッチバックの駅 二本木駅へ向かいます。
ここは信越線で唯一のスイッチバック式の駅で、列車がホームに入るには一旦本線から引き上げ線に入り、バックでホームに向かいます。
昔はあちこちにスイッチバック式の駅がありましたが、列車の性能が向上 スピードアップで廃止されていきました。
その後、直江津からはひたすら北陸線で大阪方面へ向かいます。
途中高岡でトワイライトエクスプレス札幌行きを撮影して帰りました。
今回もウイラーエクスプレスの高速バスを使いましたので交通費は3000円足らずですみました^_^
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは、音人拓也です。
いよいよ週末ですね。音人は個人事業なので週末はあまり関係ありません。
この週末はダイヤ改正前最後の撮影出かけます。
直前でウイラーエクスプレスS3520便の空席でましたのでちょうど頂いていたクーポンもあって信越線へ行けることに、本当はもう信越線へは行けないと諦めていましたが、最後の最後で行けることに。ハッピーです。
新井駅に停車中の快速妙高2号
そんなこんなで今日もお仕事頑張ってきます。
みなさまも良い1日をお過ごしくださいませ。
こんにちは音人拓也です。
今日は春がすみ？花粉でしょうか？黄砂でしょうか？目が痒いですね。
さて、今日はもうすぐ見納め？駅のパタパタご紹介です。
今まではどこの駅にもあったこの次の列車の行き先を示すパタパタ、音人が住む能勢電鉄の駅でも更新が進み、先日、日生中央駅もフルカラーLEDに更新されてしまいました。
時代の流れですが、音人はこのパタパタが回り、通過とか回送と表示されるたびに 試運転かな？っとワクワクしてた少年時代を思い出しました。
今は試運転スジもわかってますので、いきなり臨時列車に不意打ちされることは少なくなりましたが。
昭和の名残、もうすぐ撤去される見込みです。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日は昨日の雨とは変わって、天気がいいですね。
さて、音人は仕事の関係でよく東大阪に行くますが次に用事が京都だったので電車で行きかバスで行くかを迷って、近鉄高速バスに乗りました。
久宝寺駅前から、近鉄八尾駅前を経由し京都駅へ向かう路線です。
車両は日野セレガが使用されております。このバスはもちろん高速バスですので高速道路を走ります。
京都まで1時間20分ですが結構快適でした。
いつもはピンクのバスですが、久しぶりに近鉄バスに乗りました。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日は曇り空、どんよりした気分ですが能勢電鉄の新型5100系が試運転する日でしたので撮影してきました。
今回は5138F、阪急時代には先頭に出ているのをなかなか見れない車両でした。
音人的にはスカートがなんか違和感を覚えます。まあ慣れるんでしょうけどね。
今後もこの試運転は続くみたいです。
15日にはイベントも予定されています。
多田駅に停車中の試運転列車
皆様こんばんは、音人拓也です。
今日は雨模様でしたが、2000円を持ってお出かけシリーズを行ってまいりました。
朝7:30発、ウイラー高速バスW707便でささしまライブへ、帰りは名古屋則武1丁目からW817便で帰ってきました。
本来は今日電化開業した武豊線の撮影でしたが、雨がすごかったので予定変更してキハ11系のお別れ乗車をしてきました。
この春改正で、キハ11系は太多線、高山線から引退し、JR東海の営業線から姿を消すことになりました。
まあ、車体はワンマンレールバスみたいで加速もコマツなんでいいと思いますがやはりトイレがなく、キハ40系のように岐阜〜高山などの長距離運用には入れません。
時代の流れで仕方ないのかもしれませんね。
美濃太田駅に停車中のキハ11系。
岐阜からは東海道線で名古屋に向かい、313系区間快速武豊行きを撮影し帰ってきました。
今日の記録は近日中にスライドショーで
ご紹介させていただく予定でございます。
今日もご覧いただきありがとうございます。
こんにちは音人拓也です。
昨日は急行はまなすについて少しお話しさせていただきましたが、急行はまなすは寝台車が連結されていますがついて10年前までこんな急行はまなすどうないかくちで運行されていました。
そんな急行を再現できるのが最近発売になりました急行ニセコ 宗谷セット。
14系−500番代が4両入っています。
いかがでしょうか？
今日は短くて申し訳ありません。
こんにちは、音人拓也です。
今日は雨がしとしと降っています。でも寒さはましになりました。
さてダイヤ改正も迫ってまいりましたが、相次ぐ寝台特急の廃止で最後に残るのは意外にもJRになってから運行を開始した 急行はまなす になってしまいました。
かつては日本全国で走っていた寝台特急ですがもう北斗星を残すのみ。
音人は寝台特急みずほの廃止が他の寝台特急の廃止の引き金だったと思っています。
寝台はなくても青い12系、14系をつなぎ機関車が客車を牽く姿はもう過去のものです。
急行はまなすもこの夏が最後の撮影チャンスです。
心ゆくまで撮影したいですね。
桑園ー琴似 回201レ
みなさまおはようございます。
先週末TOMIXから発売になった新潟車両センターT18ですが、すごい勢いで店頭からなくなりましたね。
弊サイトでも予約分で完売となってしまいました。
音人も自分の分欲しかったですが、お客様にもう一つとせがまれ、販売してしまいました。
私が持ってるより、大切にしてくださるオーナー様の元に行った方が列車もいいと思います( ^ω^ )
今日はKATO D51東北型が到着します。
このD51もKATO自慢のコアレスモーターを搭載し超低速でも走れる設計になっています。
この商品も人気がありますのでお早めに。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまおはようございます。
音人拓也です。
今朝は暖かかったですね、もう春です。
春というとお花見、お弁当を持ってお出かけですね。
さてこの週末は2000円でお出かけしようシリーズ第２弾で名古屋へ行きますよ。
しかもこの日曜は武豊線の電化開業があります。記念列車に乗りたい、乗ろうと思うと名古屋に泊まらないと乗れません。
2000円では泊まれないし悩みます。
一応大阪から名古屋へ向かう最終の高速バス切符は押さえてありますが。
まあどうなることか？
名古屋では武豊線もいいのですがここは高山線、太多線のキハを撮影しましょう。
太多線は臨時列車を除くと全て新形式に切り替わります。
それと、話は変わりますがこの春改正で臨時を含む全ての のぞみから700系が引退いたします。音人はJR東海所属の700系C編成が好きでした。
乗車すると、TOKIOのアンビシャスジャパンのオルゴールが鳴る編成です。
今日の写真はそんな700系を東京駅で撮影したものです。
今日見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは、音人拓也です。
最近サーバーの調子が悪く？Blogが書けず申し訳ありませんでした。
今日は土曜日快晴ですね。
こんな日は撮影に行きたいです。今回の春改正でトワイライトエクスプレス、などが引退しますが音人が好きなキハも引退です。
JR東海のHPを見ていますと、太多線の定期列車が全て25又は75で運転されると書いてありました。
音人は2000円で行こうシリーズで太多線に行ってきます。
さて音人の地元能勢電鉄でもダイヤ改正をきっかけに新型がデビューいたします。
音人的には5100系にスカートがなんか馴染めませんが、人身事故なども想定しているのでしょう。
来月15日にはデビューイベントも行われるみたいです。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日はいつもお世話になっている高速バス、ウイラーエクスプレスで格安チケットの取り方をご紹介させていただきます。
今回の2000円でお出かけもこの会社の高速バスを利用させていただきます。
ウイラーさんのページを見てカレンダーのなかから乗りたい日を選びますとこうなります。
あった630円( ^ω^ )
ここで黄色い選択ボタンを押すと、こうなります。
ここで1キロ1円プランを選択します。
カートに追加をしてください。
支払い種別を選択してください。
旅行規約に同意すると予約完了です。
これは誰でも買えるきっぷです。みなさまもチャレンジしてみてください。
今日もいい日でありますように。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは、昨日は更新できず申し訳ありません。
今日は雨で道も混んでますが、今から仕入れに行かないといけない音人です。
さて今日は2000円で行けちゃうシリーズです。
今回の行き先は名古屋、中京圏を走る列車の撮影です。
大阪から行きはウイラー高速バスW707便で名古屋には10:20につきます。
名古屋と言えば、やっぱりオレンジ色の列車を撮影しましょう。
※311系の単独新快速は代走以外にはありません。
今回は時間もありますので高山線を撮影するのもいいかもしれません。
キハ47の普通列車。
お昼ご飯はきしめんがいいでしょうか？
あと、中央線撮影もいいかもしれません。
お得情報満載の2000円で名古屋へ行こう、次回もお楽しみに。
今日も見ていただきありがとうございます。
こんにちは音人拓也です。
今朝は起きると一面の銀世界で驚きました。
寒かったですが、布団からなんとか出ることができました。
お昼はお友達とランチにいき、夕方583系の配給回送がありましたので大阪駅から普通京都行きに乗りました。
どこで、撮影しようかと考えていると、千里丘駅の近くで止まっているクモヤを発見しましたので電車から降りて撮影しました。
しかし最近のデジカメは進化しましたね。
真っ暗なのにこんなに綺麗に撮影できました。
ちなみにカメラはCanon 60Dです。
今日も見ていただきありがとうございます。
こんにちは音人拓也です。
今日は寝台特急北斗星の最終運転日の寝台券の発売日でしたね。
ダイヤ改正後も臨時列車として運転されますが、やはり定期列車とは違います。この北斗星は東北本線の列車で栄光の1列車として運転されていますが、臨時に格下げされれば8000番台の列車になってしまいます。
音人もこの北斗星には何度も乗車チャンスに恵まれ、特に北海道へは1号北海道編成で行き、帰りは4号東日本編成で帰ってくるのが好きでした。
東日本車両には全室ロビーカーが連結されていて優雅な気分にさせてくれました。
北斗星は定期列車としての運行は終えますが、新たな新幹線がデビューします。時代の流れで仕方ないのですが寂しい気持ちになってしまいます。
青函トンネルの開通ともにデビューした寝台特急最終運転日まで事故なく終えれますように。
苗穂ー白石 間 を札幌に向かう北斗星
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日は3月12日のトワイライトエクスプレスの寝台券発売日でしたね。
朝早くから駅に行かれた方も多かった事でしょう。
本日は代行依頼がございませんでしたので、音人は自宅で商品整理をしていました。
さて昨日の話題ですが、京都の梅小路機関車館をリニューアルしJR西日本鉄道博物館が建設されております、その所蔵品として金沢運転所に保存されていましたクハ489-1がこの度京都へ回送されてきました。
この489系は急行能登で活躍したほか、臨時の特急はくたか、ダイヤ乱れ時の特急サンダーバードの代走に度々使用されてきた車両です。
今回の博物館への展示は先頭車のみの展示の為DD51の牽引でしたした。
写真は桂川付近を走行する配給列車です。
車体は磨き上げらており、国鉄の象徴JNRマークも復活されています。
音人も急行能登には何度か乗車した経験はありますが、終点から終点ではなく１度金沢から上野まで乗ってみたかったです。
その区間を乗車する場合どうしても並行して走る寝台特急北陸を使ってしまいます。
割引切符で寝台特急北陸B個室に乗れるからなんですが。
今思えば少し後悔しております。
トワイライトエクスプレス最終運転日は大阪駅で見送る予定にしています。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日は祝日、トワイライトエクスプレスのチケットを買いに10時打ちをされた方も多かったことでしょう。
音人はトワイライトエクスプレスには乗った事はございません、北斗星は何度か乗車するチャンスに恵まれましたが
１度乗ってみたかったです。
今日はそのトワイライトエクスプレスの先駆けとしてデビューし2006年に勇退した夢空間ついて少々書かせていただきます。
夢空間は、ダイニングカー、サロンカー、デラックススリーパーの3両で構成され、主に北斗星に繋がれるかたちで北斗星トマムスキーなどとして運行されてきました。
このデラックススリーパーにはバスタブ、お風呂が付いています。これは他の豪華寝台特急には見られない設備でした。
現在は越谷レイクタウンに保存されています。
トワイライトエクスプレス、最後の営業運転が終わるまで大きな事故なく無事に3編成が宮原総合運転所に帰ってくるのを願っています。
今日も見ていただきありがとうございます
みなさまこんにちは、音人拓也です。
今日は2月10日、昨日は東京駅100周年記念Suicaの注文締め切りでしたね。
音人も注文しました。
さて今日はお出かけシリーズです。
2000円で名古屋に行って列車の撮影をして帰ってくるというものです。
名古屋ではこんな列車が走っています。
キハ75 区間快速です。
車内はこうなっています。
今は自由席になっていますが、快速みえ運用時には指定席で運行されます。
今回も往復にはウイラーエクスプレスを使用します。
写真左側のピンクのバスです。
音人は来月1日にこの2000円でお出かけを実際にやってまいります。
当日の様子はスライドショーで公開させていただきます。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日も寒いですね、風邪などひかれていませんか？
さて週末はみなさまいかがお過ごしでしたでしょうか？
音人は急行ニセコ号を自宅で走らせて遊びました。
急行ニセコ？現代人は知らない方も多いでしょうSL C62が重連で走っていた列車です。
音人は廃止直前の14系座席車で構成された編成が好きでした。
14系時代も小樽〜長万部はDD51重連での牽引でした。
でもSLじゃ無いとニセコではないという方も結構おられます。
写真はSLですがC62ではなく、探していたD51-498です。
土曜日夢にも出てきましたからね、ここに掲載しておきます。
そんな急行ニセコも1986年のダイヤ改正で廃止なりました。
１度大きな場所で走らせてみたいです。
今日も見ていただきありがとうございます
みなさまこんにちは音人拓也です。
今日は土曜日ですね、音人は午前中代理購入の依頼がございましたので早起きしてJRに乗りました。
お昼からは列車を少し撮影して、帰宅後は鉄道模型を走らせてみました。
Blogを書くために鉄道模型を押入れから出してきたんですが( ^ω^ )久しぶりに見るとこんなにあったんだと思いました。もちろん販売させていただく商品とは別です。
さて話はかわりますが、昨夜の夢にD51が出てきましたのでここはD51を走らせてみましょう。
KATO製のD51-498 JR仕様でこの機関車は現在も動態保存機で営業線でお客さんを乗せて営業列車で走れる唯一のD51なんです。
走れるD51は梅小路蒸気機関車館に保存されているD51-200も走れますが、営業線に出ることは出来ません。
営業線に出るには保安装置などが必要で、D51-200にはこれらの設備がありません。
さて何を牽いてもいいのですが、ここでは豪華に14系-700番台の浪漫を牽いてみました。
１度SL浪漫で運転された実績もあります。
ここまでD51の事を書いていますが、押入れを探しても探してもD51は見つかりません、どこにしまったかな？困ったな。
ということで、DD51の牽く急行ニセコにしてみました。
音人は急行はまなすとともにこの青い客車が好きなんです。
青い客車を朱色の機関車が牽いている、いいですよね。最近まで寝台特急出雲がこの形態でしたが乗ったことはありません。
今日も見ていただきありがとうございます。
明日こそD51-498探そう。
みなさまこんにちは、音人拓也です。
今朝はそんなに寒くなかったですが、いかがお過ごしでしょうか？
いよいよ明日は週末ですね、ということで週末は鉄道模型を走らせてみましょう。
昨日までいろいろと書かせていただきましたが、やっぱり鉄道模型ははしらせてみたいですよね。
まずはレールを敷いて、実物と同じようにレールがちゃんと敷設されているかドクター東海で検査、これはドクターイエローの在来線バージョンで線路、信号設備を点検する列車です。
今まで散々東日本の事を書いてきたのに、east-iにすればよかったんですがどこにしまったかわからなかったので。ごめんなさい。
それが終われば駅を置いて運転をはじめましょう。
週末は運転方法などをお伝えできる見込みでございます。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは音人拓也です。
昨日は立春、暦の上ではもう春ですね。
春には木々が芽吹きいい季節ですが、鉄道の世界では大規模なダイヤ改正が待っています。
寝台特急の相次ぐ廃止、でも音人が好きな急行はまなすは残ってくれました。
昨年１度乗車するチャンスに恵まれました。寝台車のTR217台車がレールをたたく音いいですし、14系座席車もいいですね。
編成的に見ても屋根が統一されていない昭和の急行列車と言う感じで音人はすきです。
屋根が統一ってどんな感じ？と思われた方のために画像を用意しました。
さて鉄道模型をはじめようも今日で4回目ですが、前回キハ52などをワンマン運転しても十分とお話しさせていただきましたが、機関車を走らせると言うのも手軽でいいかもわかりません。
機関車なら定数いっぱいの客車を牽かせてみたい、確かにそれはそうですが機関車をレールに載せて眺めるだけでも十分楽しいはずですよ。
こんな感じです。※写真はDD51北海道型です。
画像が用意できなくて申し訳ないのですが、D51-498などもいいです。
このD51-498はJR本線を走行できる唯一の蒸気機関車です。
ほかにも保存されている蒸気機関車はありますが、お客さんを乗せた客車を牽けるのはこの機関車だけなんです。
D51-498 どっかにあるはずなんで、探してまたアップさせていただきます。
今日も見ていただきありがとうございます。
みなさまこんにちは、音人拓也です。
昨日は節分でした、巻き寿司を食べられた方も多かったことでしょう。
音人も昨日帰宅すると巻き寿司が待っていました。
まるまる1本、本当はこのままかぶりつくのがいいのですが、音人は喉が詰まっても困りますから、小さく切っていただきました。
さて今日は2000円で名古屋に行こうの続きを書かせていただきます。
今回の目的はこの春勇退するキハ、武豊線から撤退するキハ75を撮影しよう言うものです。
時間があれば高山線のキハも撮影しておかないと、特にワンマン改造されていないキハ47などは絶滅危惧種ですよ。
この写真はワンマン改造されていない車両ばかりで構成された列車です。
さて話は戻りまして、今回も往復は高速バス ウイラーエクスプレス1キロ1円を使います。
行きは大阪梅田を7:30に出発する名古屋南行きです。
本当は則武1丁目が良かったですが確保できませんでした( ^ω^ )
以前はポンタの絵が描かれたポンタエクスプレスが運行されていました、今回もこの車両でしょう。
ここまでにかかった金額は180円です。
この続きはまた次回に続きます。
今日も見ていただきありがとうございます。
こんにちは音人拓也です。
節分の今日は豆まきならず砂まきをして出発しましょう( ^ω^ )
皆様は豆まきされますか？音人は幼い頃はしていましたが、最近はしません。
あとの片付けが大変ですからね。
さて鉄道模型をはじめようシリーズをお届けします。
前回２、３両でも十分楽しめると書かせていただきましたが、スペース的にどうしても無理と思われた方もいらっしゃるでしょう、それなら一層のこと1両でも遊べる列車を提案させていただきます。
色々ありますが大糸線で活躍したキハ52などはいかがでしょうか？
この写真ですと真ん中の朱色と肌色のツートンの車両がそのキハ52です。
この写真は以前、キハ52が金沢運転所へ回送された時を思い出して撮影しました。
本来ならキハ52は回送で退避なんで真ん中ではないですが( ^ω^ )
このキハ52は現在糸魚川駅保存されています。
そのほかにも関西本線や、津山線で運行されているキハ120、実車は廃止になってしまいましたが、北海道ちほく高原鉄道CR75などおすすめです。
1両のワンマン列車でも地方交通を支える列車で音人はすきです。
今日も見ていただきありがとうございます。
明日は名古屋で行こうの記事を書かせていただきます。
それではよい1日をお過ごしくださいませ。
こんにちは音人拓也です。
先週からはじまりました鉄道模型をはじめようシリーズですが、それと並行して2000円を持ってお出かけしようシリーズ第2弾JR東海武豊線撮影に行こうをこれから書かせていただきます。
中京圏はあまり変化のない313系、211系での運行がほとんどです。311系などはどんどん東に追いやられ日中は豊橋〜静岡などで運用されています。
話がそれてしまいました、今回は来月1日に電化開業を迎える武豊線のキハを撮影しようと言う事で名古屋へ行きましょう。
JR東海で活躍するね列車を鉄道模型で紹介させていただきます。
313系1300番台
今回武豊線に導入されるのとほぼ同じ車両です。
現状ダイヤでは平日、土曜日曜ダイヤとも写真のように快速 名古屋行きが設定されていますが、この青い方向幕をこの313系でもみてみたいです。
※東海道本線では快速の種別が少なく、ほとんどが新快速、特別快速などで運転されているため快速は結構珍しいのです。
今日も見ていただきありがとうございます。
明日は鉄道模型はじめようシリーズを書かせていただきます。
今日も1日健康でお過ごしくださいませ。
みなさまこんにちは音人拓也です。
昨日から鉄道模型をはじめようと言う事で書かせていただいております。
さて音人は昨日E127系オススメさせていただきましたが、115系長野色N編成や昨日発売にになりました、457系復活国鉄色A13編成などもオススメです。
457系は音人にも入荷しております( ^ω^ )
やっぱり走らせたり眺めたりするのは実物と同じ編成がいいものです、本来ならサンライズエクスプレスのように14両編成で走らせますと圧巻ですが、住宅事情も考慮しますとこの辺りがオススメです。
これらの編成は3両でも十分編成なっています、実車通り クモハ、モハ、クハと言う攻勢です。
寒い日は自宅で列車を運転してみてください。
それではよい週末をお過ごしくださいませ。
今日もご覧いただきありがとうございます。
